初試乗

国内初試乗

2016.12.20

BMW X1 xDrive18d

また、低速の加減速中心の日本の交通環境ではディーゼルのメリットは大きい。おそらく、そう遠くない将来に、X1も18dが実質的なメイン機種に座になると思われる。 ...

海外初試乗

2016.12.20

フォルクスワーゲン・アルテオン・プロトタイプ

キャビンは広く、装備も豊富。ただし、今のところ、乗り心地が硬すぎる。これが問題だ。 フォルクスワーゲン・アルテオン。これまではフォルクスワーゲンCCと呼ばれて...

海外初試乗

2016.12.19

フォルクスワーゲンUp! GTi プロトタイプ

ベイビーGTiの完成度は極めて高い。 フォルクスワーゲンUp! GTiのデビュー予定は2018年のはじめ。こちらで試すのはプロトタイプであり、現時点でも注目は...

海外初試乗

2016.12.19

インフィニティQ60 2.0T

2.0ℓターボという、現実的なエンジンを搭載するプレミアム・クーペ。洗練されており、十分に速いのだが、左ハンドルという点が……。 簡単にいうと、インフィニティ...

海外初試乗

2016.12.19

フォルクスワーゲン・アマロック3.0 V6

VWのピックアップ、アマロックがマイナーチェンジ。新たなV6ディーゼルを搭載し、手に入れたフレッシュさでライバルに差を付けられるか。 VWの商用車部門は、こ...

カーレビュー

2016.12.18

アウディTT RS vs メルセデス-AMG A45 vs フォード・フォーカスRS

アウディの新しいTT RSは安からぬ金額と引き替えに猛烈なスピードを与えてくれるが、それはメルセデス-AMG A45とフォード・フォーカスRSも同様。となれば、...

海外初試乗

2016.12.16

メルセデス-AMG GT R

強烈な排気音とアグレッシブな見た目。さて、AMG GT Rに追加資金を投じる価値はあるのだろうか? まずはボディから。AMG GT Rのフロント・フェンダー、...

海外初試乗

2016.12.16

ルノー・セニック1.5 dCi

乗り心地、ルックス、運転のしやすさはルノー・セニックの魅力。ただしエンジンが……。 ルノー・セニックの誕生から20年。コンパクトなMPVだったこのクルマも、先...

海外初試乗

2016.12.16

キア・オプティマGT

欧州のスポーツ・サルーン市場に初めて挑むキア。速さとその志は称賛に値するが、その先に求められる味付けのレベルはどれほどのものか。 2017年秋、キアはこのオプ...

国内初試乗

2016.12.15

BMW M2

スポーツカー専用骨格ならではのポルシェのシャープネスは望めないのも事実だが、逆にいうとM2はポルシェしか較べる相手が思い浮かばない孤高の存在だ。 3.0ℓ直列...

 

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