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V6とツインスパーク、どっちが楽? アッパー・アーム交換 アルファ156の場合



フキデオートサービスの沖倉です。

2回連続で、写真栄えのしない記事でごめんなさい。
(あともう1回つづきます。汗)

画像はアルファ・ロメオ156のアッパー・アームです。

1998年式ですから、V6もツインスパークも足まわりは共通です。



V6よりもツインスパークのほうが、交換はたいへん。

メンバーをおろさないと交換できませんから。

触媒とマフラーのレイアウトが原因です。

ツインスパークだったら、エンジン・マウントとエキマニも外さなければなりません。

お客さまには意外と知られていないことですよ。

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