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2017.03.23

MT−DRACO アバルト&フィアット500用 倒立モノチューブ車高調 〜足廻りのセッティングの答えはひとつではない〜

  MT-DRACOの高田です。 今回ご紹介するのはアバルト&フィアット500シリーズ用のMT-DRACO 倒立モノチューブ 20段調整の車高調...

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2017.03.20

キレイな初代フィアット/パンダが入庫しました

レッドポイントの赤座です。 初代フィアット・パンダ1100が中古車として入庫しました。 とてもキレイな車両ですが、各部の整備を行うための拾い出し作業から...

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2017.03.15

ダッシュパネル崩壊の初代フィアット・パンダ 秘蔵の部品でセーフ?

ミナーバの三和です。 このニュースでも何回かご紹介している艶消しレンガ色の初代フィアット・パンダ1000ie。 このクルマも旧車ならではのプラスティック...

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2017.03.14

12万kmを走破して魅力的を増すフィアット・プントELX 結構、傑作だと思います

TESファクトリーの富澤です。 こちらのフィアット・プントELXは永年頑張ってくれている1台。 今回はちょっとリフレッシュと言うことで、タイヤを...

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2017.03.14

フィアット・パンダにリキモリの高精製鉱物油を そしてウルトのホース・バンドも新品に

RCエレファンテの工藤です。 今日は、荷物がいっぱい届く日です。 新商品入荷のニュース。 ウルトのホース・バンド・セットを購入しました。 一度外...

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2017.03.09

ビルシュタインをベースに、フィアット500のオリジナル・サスペンション開発進行中

レッドポイントの赤座です。 「二兎追うもの一兎も得ず」 このことわざを打開すべく、取り組んでいるオリジナルサスペンション企画です。かなり良い所まできました。 開...

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2017.03.08

ディーゼルのフィアット・パンダ4×4の10万km目前整備 ブレーキ、防錆もみっちりと

レッドポイントの赤座です。 航続距離が自慢のディーゼルエンジン搭載のフィアット・パンダ4×4、新車より32ケ月経過にて、すでの10万km手前まで走行距...

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2017.03.04

フィアット500 デュアロジックの内圧低下でユニット交換に

ミナーバの三和です。 デュアロジックミッションが不調のフィアット500。作動油の圧力低下が激しいため、 ロボット(デュアロジック)ユニットをアッセンブリー...

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2017.03.02

MTーDRACO フィアット/アバルト500用スポーツスプリング 〜心地よいチンクライフへの第一歩〜

    MT-DRACOの高田です。 今回ご紹介するのはMT-DRACO with SES フィアット500・アバルト500用の...

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2017.02.28

フィアット500C グッチは車検で油脂類、全交換でスッキリ

リアルディレクションの奈良岡です。 フィアット500C グッチ。以前発売された500Cのグッチとのコラボレーションモデルです。ファッショ...


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