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2017.06.20

1986 ルノー 5 ターボII > 998万円(税込)

年式:1986年 走行:17.000キロ 色:パールホワイト 車検:2年付(リ済別) 新並 左H 5MT P/W ベージュモケットシート 社外GottiAW(純...

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2017.06.20

やっぱりHIDは明るい、ルノー・ルーテシア4RSはキットを取り付け明るく

ジェイ・エンジンの永瀬です。 ルノー・ルーテシア4RS。 専用のHIDキット取り付けです。 久々の装着前後写真ですが、やはり明るくなって見やすいですよ。 最...

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2017.06.19

車検ネタ、意外と大切、ルノー・クリオRSのスペアタイヤの空気圧をチェックしてみれば

ジェイ・エンジンの永瀬です。 ルノー・クリオ2 RS。 車検にてお預かりしております。並行車でしたのでヘッドランプが心配でしたが、左通行用に交換済みで助かり...

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2017.06.16

足回りをしゃっきりし、冷たい風も出す、ルノー・メガーヌ・セニックの整備

ガラージュ・ド・リュミエールの福山です。 こちらのルノー・メガーヌ・セニック。 今もこのクルマの乗り味に魅了されているオーナーさんは整備にも情熱的です。 今...

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2017.06.13

ルノー・キャトルは元マイカー、ボディも磨いてピカピカに

ジェイ・エンジンの永瀬です。 このルノー・キャトルはクルマはもともと私が所有していたクルマで、ボディの程度も小傷程度で極上でした。今回は小傷を消し、コー...

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2017.06.09

ルノー・クリオのエンジン始動不良の原因は、フューエル・ポンプにあった、ポンプは点検がオススメ

  レッドポイントの赤座です。 エンジン不始動のルノー・クリオ、本名ではルーテシアになります。緊急レッカーでの入庫です。各部の点検を行...

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2017.06.09

折れてしまったアンテナも汎用品を加工して修理、復活したルノー・キャトル

  ガラージュ・ド・リュミエールの福山です。 こちらのルノー・キャトルはETCの電源の引き直しを行い、折れてしまったアンテナを修理しました。...

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2017.06.07

ルノー・カングーは低ダストタイプにして、スッキリ

ジェイ・エンジンの永瀬です。 ルノー・カングーは車検でお預かりです。 ブレーキパッドがそろそろ残量が無くなって来ましたので、前後共オリジナルの低ダストのブ...

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2017.06.05

毎日、暑い日が続くからエアコンは大切、ルノー・カングーはエアコンのコンプレッサー交換で復活

ジェイ・エンジンの永瀬です。 初代ルノー・カングーは1.4ℓのATモデル。 エアコン・シーズン突入ですが、冷風がでない症状。 調べてみる...

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2017.06.02

ルノー・スポールの素敵な2台、ラニョッティとR26Rは軽量なマシン

ジェイ・エンジンの永瀬です。 ルノー・メガーヌR26Rはタイミングベルト、ウォーター・ポンプ交換、ルノー・クリオ・ラニョ...


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