日産のニュース/新車情報/試乗記

日産という名前は、1933年の創業当時に持株会社であった「日本産業」に由来するが、そのルーツは1911年に設立された快進社だ。創業者の橋本増治郎が、田(でん)、青山、竹内の3人の支援者とともに作った自動車は、3人の頭文字からDAT(ダット)号と名づけられ、その後のモデルがダットの息子でDATSONとなったが、SON(損)からSUN(太陽)に代えてDATSUNとなり、日産のブランドネームとなったという話は、クルマ好きには有名な話だ。1966年にはプリンス自動車を吸収合併し、1970年代あたりまでは「技術の日産」と言われていたが、バブル崩壊から経営危機に陥り、1999年にフランスのルノーと資本提携関係を結び、カルロス・ゴーンによるリバイバルプランでV字回復を果たした。2016年にはルノー日産アライアンスは、三菱も傘下に収める。現行のラインナップは三菱と共同開発する軽自動車からミニバンやSUVまで多岐に渡るが、車名に関してはゴーン時代に刷新されたものが多く、歴史ある名前はフェアレディとスカイライン(元はプリンスだが)くらいしかない。2020年には新しいロゴを発表。海外では「インフィニティ」や「ダットサン」のブランドも使われている。

もっと見る

日産の車種

車種をもっとみる

日産の記事

揺れる『日産自動車』の近未来(後編) 信じたくなるエスピノーサ社長の自動車愛【不定期連載:大谷達也のどこにも書いていない話 #6】

公開 : 2026.06.24 11:50

エンジニアと自動車専門誌編集者という経歴で膨大な取材量を持つ大谷達也による、『どこにも書いていない話』を執筆する不定期連載で...

揺れる『日産自動車』の近未来(前編) モデル数を56から45に絞り込む意味【不定期連載:大谷達也のどこにも書いていない話 #6】

公開 : 2026.06.24 11:45

エンジニアと自動車専門誌編集者という経歴で膨大な取材量を持つ大谷達也による、『どこにも書いていない話』を執筆する不定期連載で...

『技術の日産』が日本自動車メーカーの先陣を切る! 次世代AIディファインドビークルの現在地とは【自動車ニュースを読む】

公開 : 2026.06.24 10:00

毎日発信されるプレスリリースの中からピックアップし、ジャーナリスト橋爪一仁が分析するコラムです。今回は日産が注力する次世代『...

新型『日産キックス』で挑む大激戦コンパクトSUV市場 ライバルはホンダ・ヴェゼルとトヨタ・カローラクロス 「本当に欲しいSUV」とは?

公開 : 2026.06.22 12:05

日産は6月17日、新型『キックス』の発表会を六本木ヒルズで開催しました。ここでは当日のプレゼンテーションや開発者らへのインタ...

酷暑に備えてUVカット&断熱フィルムを自分で貼ってみた!(前編)【連載:遠藤イヅルのB11型日産サニーカリフォルニア再生&快適化計画 #17】

公開 : 2026.06.19 12:05

イラストレーター兼ライターの遠藤イヅルが、1985(昭和60)年式『日産サニーカリフォルニア』の『再生』と『快適化』をレポー...

初代『日産ムラーノ』はどんなクルマだった? クロスオーバーSUV市場のリーダー、トヨタ・ハリアーのライバルとして登場

公開 : 2026.06.18 12:05

米国製乗用車の認定制度を活用して、米国で生産された『日産ムラーノ』が日本市場に導入されました。日本市場では約11年ぶりにムラ...

日産『ムラーノ』復活! 米国生産モデルを日本で受注開始 左ハンドルの大型クロスオーバーSUVという選択肢

公開 : 2026.06.18 11:45

6月3日、日産は米国生産の『ムラーノ』を日本市場に導入し、注文受付を開始すると発表しました。2026年2月に施行された、国土...

日産キックスがフルモデルチェンジ 第3世代eパワー&eフォース初搭載 価格は299万9700円から

公開 : 2026.06.18 07:05

2代目日産キックスが登場。アメフトのヘルメットをイメージしたタフな顔つきにスニーカーを思わせるディテールなど、スポーティな装...

人気テーマ

おすすめ記事