まだまだ頑張る現役編集長の奮闘録
2019.09.16
ジャガーIペイスに乗ってみました 後編 ― まだまだ頑張る現役編集長の奮闘録
Iペイスに2週間ほど乗ってみて
甲府の旅館に設置されているスタンド式の充電装置は、ただ、コンセントを差し込むだけなので、とても楽だ。
翌日の朝、満充電の結果をみると、345kmの走行可能距離であった。ワインディングでハードに走ったから、燃費が悪くなったのであろう。
以上のようにして、2週間ほどIペイスに試乗してみた。
結論として、確かにとても乗りやすく、よく出来たクルマではあるが、翌日の予定を考えて、充電のタイミングを計る、というのは、やはり煩わしい。
しかも、走行可能距離の半分程度しか使用していないのに、満充電まで13時間あまり（3kWの場合）、という所要時間もかなり不満だ。
今回は夏休みの真っ最中の為、常に高速道路のパーキングの急速充電設備が混雑していて使えなかったが、そのような状況で、じっと待つ、ということになるのだけは避けたい、というのが本音である。
4年前のBMW i3では、走行可能距離が短くて甲府に行くだけでも苦労したが、今では、改良されて、そんな事はなく、このIペイスでも、更に進化が進んで心理的な負担は殆どないと思う。
充電作業自体も慣れれば、作業性が悪い訳ではない、と思ったりもするが、後は、それぞれの覚悟次第だ。
