6台がエントリーしたヴィンテージ・クラス。2回目の走行枠は雨に祟られるも快走を見せた。

TBCC初登場となった戦前フランスのグランドツーリングカー、アミルカー CGSS。

小柄なボディながらボートテールやエンジンターンド加工の計器板など、優雅な設えを持つ。

ヴィンテージ・クラス　#181 1929年型 アミルカー CGSS　杉田選手

ヴィンテージ・クラス　#182 1933年型 MG Cタイプ・モンテリ・ミジェット　佐藤選手

ヴィンテージ・クラス　#91 1929年型 ライレー9　12/4 モノポスト　春山選手

ヴィンテージ・クラス　#71 1935年型 ラゴンダ・レイピア・スペシャル　小平選手

ヴィンテージ・クラス　#51 1935年型 MG PB　田中選手

ヴィンテージ・クラス　#152 1934年型　MG NA マグネット　竹林選手

レース形式走行に参加希望者に向けて行われるお試しといえるスポーツ走行枠。今回は24台がエントリーした。

スポーツ走行クラス　#173 1971年型 ダットサン・ブルーバード　大快選手

スポーツ走行クラス　#174 1991年型 ランチア・デルタ・インテグラーレ　渡辺選手

スポーツ走行クラス　#168 1959年型 オースチン A35　澁澤選手

スポーツ走行クラス　#180 1999年型 トミーカイラ ZZ　中川選手

スポーツ走行クラス　#154 2009年型 アバルト500　岡戸選手

レース形式のエントリー・クラス、クラブマンズ・カップにはミニやMGなど29台がエントリー。

クラブマンズ・カップU2000クラス　#150 1973年型 アルファ・ロメオ 2000GTV　小川選手

クラブマンズ・カップU2000クラス　#159 1973年型 トライアンフ・ドロマイト　隅田選手

クラブマンズ・カップU2000クラス　#80 1982年型 MG B　中河原選手

クラブマンズ・カップU1500クラス　#13 1959年型 オースチン・ヒーレー・スプライト Mk-I　石井選手

クラブマンズ・カップMINIクラス　#251 1994年型 ローバー・ミニ　佐藤選手

ミドル・クラスのレース・カテゴリー、クリスタル・カップには28台がエントリーした。

クリスタル・カップU2000クラス　#38 1968年型 フォード・アングリア　石川選手

クリスタル・カップU2000クラス　#72 1972年型 アルファ・ロメオ 2000GTV　佐々木選手

クリスタル・カップU2000クラス　#58 1969年型 フォード・エスコートMk-I　小平選手

クリスタル・カップMINIクラス　#39 1974年型 BLミニ・クラブマン1275GT　伊藤選手

クリスタル・カップU1500クラス　#8 1960年型 オースチン・ヒーレー・アシュレイGT　森住選手

クリスタル・カップ賞典外　#40 1964年型 シボレー・コルベット　小関選手

高レベルなレースが繰り広げられる、スーパー／ハイパー・クリスタル・カップには20台がエントリー。

ハイパー・クリスタル・カップ　#155 1967年型 アルファ・ロメオ 1300GTジュニア　佐藤選手

ハイパー・クリスタル・カップ　#122 1964年型 ロータス・エラン　藤崎選手

ハイパー・クリスタル・カップ　#271 1972年型 アルファ・ロメオ・スパイダー　藤田選手

スーパー・クリスタル・カップU2000クラス　#163 1967年型 アルファ・ロメオ・ジュリア・スプリント・ヴェローチェ　藤田選手

スーパー・クリスタル・カップU1500クラス　#117 1990年型 ローバー・ミニ　矢代選手

レース終了後はサーキット内のレストランで表彰式が行われ、引き続き昼食と懇親会が開かれた。

毎回恒例の記念撮影は、雨が降り出してしまったため、レストランのテラスに全員集合してパチリ。