■「買い」か?

市街地を走る限り、このクルマほどキビキビとしているクルマはなかなか見つけられまい。長距離でも疲れにくいし、インテリアもとても好印象だ。

高速道路でもそこそこの速さを維持できるし、最近出たばかりのトヨタ・アイゴよりも室内が広いという点も購入するに重要なポイントとなる。フォルクスワーゲンUp!の洗練には一歩及ばないが、総じて同クラスのトップ・レベルと言ってもいい仕上がりである。

またこちらのダイナミック・グレードは、15インチ・アロイホイールやエアコン、DAB/ブルートゥース・サウンドシステム、アイドリング・ストップ機構、フロントのフォグランプ、車線逸脱警報、革巻きのステアリング・ホイールやシフトノブ、リモートキー、坂道発進補助などの基本装備がとても充実している。

今後はトゥインゴのホット・バージョンもデビューするとかしないとか。しかし今のところは、このTCe90が最も魅力的かつ進取的なクルマだと言っていい。ユニークなエンジン搭載位置と相まって、このクラスのライバルを製造するメーカーの悩みの種になることは間違いない。

(ヒルトン・ホロウェイ)

ルノー・トゥインゴ TCe90 ダイナミック

価格	£11,695(201万円)
最高速度	165km/h
0-100km/h加速	10.8秒
燃費	21.4km/ℓ
CO2排出量	99g/km
乾燥重量	943kg
エンジン	直列3気筒898ccターボ
最高出力	90ps/5500rpm
最大トルク	13.7kg-m/2500rpm
ギアボックス	5速マニュアル