ロードテスト（3） マクラーレン720S ★★★★★★★★★★
公開 : 2017.08.13 10:10 更新 : 2018.01.19 18:11
スペックで学ぶ マクラーレン720S
メカニカルレイアウト
720Sのカーボン構造体はモノケージと呼ばれるが、その名の通りピラーやルーフの一部がケージのように組まれる。
サスペンションは四輪ともダブルウィッシュボーンで、MP4-12C以来続くダンパー相互リンク制御は進化版に。ステアリングは油圧式を堅持している。
4.0ℓV8ツインターボはリヤミドシップに縦置きされ、後輪を駆動。前後重量配分の実測値は、42：58となっている。
エンジン
駆動方式：ミド縦置き後輪駆動
形式：V型8気筒3994cc
ブロック／ヘッド：アルミニウム
ボア×ストローク：φ93.0×73.5mm
圧縮比：8.7:1
バルブ配置：4バルブDOHC
最高出力：720ps/7500rpm
最大トルク：78.5kg-m/5500rpm
許容回転数：8200rpm
馬力荷重比：507ps/トン
トルク荷重比：55.3kg-m/トン
エンジン比出力：181ps/ℓ
エンジン性能曲線
シャシー／ボディ
構造：カーボンファイバーモノコック
車両重量：1420／1419kg（実測）
抗力係数：-
ホイール:（F）9Jx19,（R）11Jx20
タイヤ:（F）245/35 ZR19,（R）305/30 ZR20
ピレリPゼロ・コルサ
スペアタイヤ：補修キット
変速機
形式：7段デュアルクラッチ
ギア比/1000rpm時車速〈km/h〉
①3.98/6.1②2.61/9.4③1.91/12.8
④1.48/16.5⑤1.16/21.1⑥0.91/26.9
⑦0.69/35.4
最終減速比：3.94:1
燃料消費率
オートカー実測値：消費率
総平均：6.6km/ℓ
ツーリング：8.6km/ℓ
動力性能計測時：2.4km/ℓ
メーカー公表値：消費率
市街地：6.3km/ℓ
郊外：12.7km/ℓ
混合：9.3km/ℓ
燃料タンク容量：72ℓ
現実的な航続距離：475km
CO₂排出量：-
サスペンション
前：ダブルウィッシュボーン／コイル／可変ダンパー
後：ダブルウィッシュボーン／コイル／可変ダンパー
ステアリング
形式：ラック＆ピニオン（電気油圧式）
ロック・トゥ・ロック：2.5回転
最小回転半径：12.1m
ブレーキ
前：φ390mm通気冷却式セラミックディスク
後：φ380mm通気冷却式セラミックディスク
静粛性
アイドリング：57dB
3速最高回転時：93dB
3速48km/h走行時：68dB
3速80km/h走行時：71dB
3速113km/h走行時：75dB
安全装備
TCS, ESC, ABS, ブレーキアシスト
Euro N CAP/-
乗員保護性能：成人-, 子供-
歩行者保護性能：-
安全補助装置性能：-
発進加速
| 実測車速mph（km/h） | 秒 | |
|---|---|---|
| 30（48） | 1.5 | |
| 40（64） | 2.0 | |
| 50（80） | 2.4 | |
| 60（97） | 2.9 | |
| 70（113） | 3.5 | |
| 80（129） | 4.1 | |
| 90（145） | 4.9 | |
| 100（161） | 5.6 | |
| 110（177） | 6.5 | |
| 120（193） | 7.4 | |
| 130（209） | 8.6 | |
| 140（225） | 9.9 | |
| 150（241） | 11.5 | |
| 160（257） | 11.5 | |
| 170（274） | 15.7 | |
| 180（290） | – |
中間加速〈秒〉
| 中間加速mph（km/h） | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-40（32-64） | 1.7 | 2.5 | 6.3 | – | – | – |
| 30-50（48-80） | 1.2 | 1.8 | 2.6 | 3.9 | – | – |
| 40-60（64-97） | 1.1 | 1.4 | 2.0 | 3.0 | 4.9 | 8.3 |
| 50-70（80-113） | 1.2 | 1.4 | 1.8 | 2.6 | 4.1 | 7.7 |
| 60-80（97-129） | – | 1.4 | 1.7 | 2.4 | 3.7 | 7.1 |
| 70-90（113-145） | – | 1.4 | 1.7 | 2.4 | 3.5 | 6.6 |
| 80-100（129-161） | – | 1.6 | 1.7 | 2.3 | 3.4 | 6.1 |
| 90-110（145-177） | – | – | 1.7 | 2.3 | 3.4 | 6.1 |
| 100-120（161-193） | – | – | 1.9 | 2.4 | 3.6 | 6.1 |
| 110-130（177-209） | – | – | 2.1 | 2.4 | 3.7 | 6.4 |
| 120-140（193-225） | – | – | – | 2.6 | 3.7 | 6.9 |
| 130-150（209-241） | – | – | – | 2.9 | 3.9 | – |
| 140-160（193-257） | – | – | – | 3.4 | 4.3 | – |
| 150-170（241-274） | – | – | – | 4.4 | 4.8 | – |
最高速
