買いか？

楽しむには高すぎる限界

はたして、この1.7トンのワゴンはドライバーズカーなのか。個別の要素をつなぎ合わせていけば、そうだといえる。

速さ、断然たる機敏さ、どこまでも予測しやすいレスポンス、どれをとっても、どれをとっても満足度は間違いなく高い。これがワゴンだということも考え合わせれば、驚くべきアジリティの持ち主だ。

しかしながら、このクルマの捉え方は、乗り手の好みに大きく左右される。振り回して楽しみたいというなら、メカニズムがそれを許容しない。まず、RS4の限界は、公道上で引き出すには高すぎる。そして、電子制御デバイスが、そういった走りを受け入れようとはしてくれない。

ただし、限界域は間違いなくC63ワゴンより上だ。また、そのAMGのワゴンにはソウルフルなV8ツインターボと秀逸なハンドリングバランスを備えるが、インテリアはクオリティもエルゴノミクスもRS4には敵わない。試乗することなく発注するようなユーザーには、RS4は実に魅力的な商品と映るだろう。

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