ロードテスト アストン マーティンDBSスーパーレジェーラ ★★★★★★★★★★
公開 : 2018.12.16 10:10 更新 : 2018.12.25 16:58
スペック
レイアウト
DBSスーパーレジェーラのアルミニウム製プラットフォームは、DB11のものと共通性が深い。ホイールベースは共通だが、トレッドはDBSの方が広げられている。フロントに搭載されたV型12気筒のパワーは、トランスアクスル化されたオートマティックへと伝達され、通常の機械式リミテッドスリップデフを介して後輪を駆動する。われわれの計測では、前後の重量配分は綺麗に50：50と、ベストの数字だった。
エンジン
駆動方式：縦置きフロントエンジン／リアドライブ
形式：V型12気筒5204cc ツインターボ
ブロック／ヘッド：アルミニウム／アルミニウム
ボア×ストローク：φ89.0×69.7mm
圧縮比：9.3:1
バルブ配置：4バルブ
最高出力：725ps/6500rpm
最大トルク：91.6kg-m/1800-5000rpm
許容回転数：7000rpm
馬力荷重比：402ps/トン
トルク荷重比：50.9kg-m/トン
エンジン比出力：138.9ps/ℓ
シャシー／ボディ
構造：アルミニウムモノコック
車両重量：1845kg／1910kg（実測）
抗力係数：0.38
ホイール：（前）9.5Jx21／（後）11.5Jx21
タイヤサイズ：（前）265/35 ZR21／（後）305/30 ZR21
タイヤ銘柄：ピレリPゼロ
スペアタイヤ：パンク修理キット
変速機
形式：8速オートマティック
ギア比/1000rpm時車速〈km/h〉
①4.71/6.1 ②3.14/9.1 ③2.11/13.6 ④1.67/17.1 ⑤1.29/22.2 ⑥1.00/28.6 ⑦0.84/34.1 ⑧0.67/42.7
最終減速比：2.93:1
燃料消費率
AUTOCAR実測値：消費率
総平均：6.8km/ℓ
ツーリング：9.0km/ℓ
動力性能計測時：2.5km/ℓ
メーカー公表値：消費率
市街地：5.5km/ℓ
郊外：11.0km/ℓ
混合：8.0km/ℓ
燃料タンク容量：78ℓ
現実的な航続距離：532km
CO2排出量：285g/km
サスペンション
前： ダブルウイッシュボーン／コイルスプリング／アダプティブダンパー／アンチロールバー
後：マルチリンク／コイルスプリング／アダプティブダンパー／アンチロールバー
ステアリング
形式：ラック＆ピニオン（電動アシスト）
ロック・トゥ・ロック：2.3回転
最小回転直径：12.4m
ブレーキ
前：φ410mmベンチレーテッド・カーボンセラミック・ディスク
後：φ360mmベンチレーテッド・カーボンセラミック・ディスク
静粛性
アイドリング：55dB
4速最高回転時：91dB
4速48km/h走行時：61dB
4速80km/h走行時：65dB
4速113km/h走行時：76dB
安全装備
DSC／ABS／EBD／EBA／TC／HBA／PTC／DTV
Euro N CAP：未実施
発進加速
| 実測車速mph（km/h） | 秒 |
|---|---|
| 30（48） | 1.9 |
| 40（64） | 2.4 |
| 50（80） | 3.0 |
| 60（97） | 3.7 |
| 70（113） | 4.5 |
| 80（129） | 5.3 |
| 90（145） | 6.3 |
| 100（161） | 7.4 |
| 110（177） | 8.5 |
| 120（193） | 10.0 |
| 130（209） | 11.5 |
| 140（225） | 13.4 |
| 150（241） | 15.6 |
| 160（257） | 18.4 |
| 170（273） | 21.8 |
中間加速〈秒〉
| 中間加速mph（km/h） | 2速 | 3速 | 4速 | 5速 | 6速 | 7速 | 8速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-40（32-64） | 1.6 | 2.5 | 3.5 | – | – | – | – |
| 30-50（48-80） | 1.3 | 1.7 | 2.3 | 3.7 | 5.7 | – | – |
| 40-60（64-97） | 1.4 | 1.5 | 1.8 | 2.7 | 4.4 | 6.6 | – |
| 50-70（80-113） | – | 1.5 | 1.8 | 2.4 | 3.5 | 5.4 | 9.5 |
| 60-80（97-129） | – | 1.6 | 1.9 | 2.4 | 3.2 | 4.4 | 8.6 |
| 70-90（113-145） | – | 1.7 | 1.9 | 2.5 | 3.3 | 4.2 | 7.2 |
| 80-100（129-161） | – | – | 2.0 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.3 |
| 90-110（145-177） | – | – | 2.3 | 2.6 | 3.6 | 4.8 | 6.8 |
| 100-120（161-193） | – | – | – | 2.8 | 3.7 | 5.0 | 7.4 |
| 110-130（177-209） | – | – | – | 3.0 | 4.0 | 5.3 | 8.3 |
| 120-140（193-225） | – | – | – | 3.4 | 4.2 | 5.7 | – |
| 130-150（209-241） | – | – | – | 4.0 | 4.5 | 6.4 | – |
| 140-160（225-257） | – | – | – | – | 5.2 | – | – |
各ギアの最高速
| 1速 | 69.2km/h | 7000rpm |
| 2速 | 103.0km/h | 7000rpm |
| 3速 | 152.8km/h | 7000rpm |
| 4速 | 193.1km/h | 7000pm |
| 5速 | 249.4km/h | 7000rpm |
| 6速 | 339.5km/h | 6191rpm |
| 7速 | 321.8km/h | 7000rpm |
| 8速 | 339.5km/h | 4938rpm（メーカー値） |
