BMW5シリーズとも戦える

ここまでの試乗を通して、今回比較した3台の中での勝者は明らかだ。新型レンジ・ローバー・イヴォークは先代を大幅に上回るクオリティを獲得している。近接するライバルたちを快適性、洗練性、室内空間、内装、そしてドライバビリティで大きく引き離し、新時代の幕開けを感じさせるものだ。

4万ポンド（580万円）級のクルマの中ではもっともラグジュアリーな1台と言っても良いだろう。BMW 520dとも対等に戦えると感じた。

ここでやや安価なハイブリッドのレクサスUX250hにご登場願うのはやや酷かもしれない。コンパクトSUVとしてのスタイルを纏ってはいるものの、実用性、快適性、そして利便性の点で劣っているのだ。

これはただ単に大柄で車高を高くしたハッチバックであり、荷室もフォード・フォーカスと変わらない大きさだ。ただし、四輪駆動が選択可能であり、あるテスターが「ランボルギーニ・ウルスをハッチバックにしたよう」と評するルックスはまずまずだ。

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