BMW M135iの第一印象は

BMW M135iの第一印象は良好だ。

乗り心地はMのつくBMWらしく、ステアリングは低速域では軽く正確で駆動と操舵を同じタイヤが担っているとは思えない。BMWらしい感覚だ。

エンジンも良い。このM135iには2ℓ4気筒が搭載され、最高出力は306ps最大トルクは45.9kg-mを1750rpmで発生する。BMWによれば0-100km/h加速は4.8秒だ。確かにそれだけの速さを感じ、どのギアでもアクセルを踏み込むだけで離陸するかのように加速する。

サウンドも良好だ。低回転では6気筒のようなゴロゴロとした音だが、高負荷時にはやや人工的な感じもする。これは特にスポーツモードで顕著だ。これは悪い意味ではなく、単に個性的でクリーミーな6気筒の雄叫びではないということだ。

しかしその性能は非常に高い。搭載される8速ステップトロニックはATモードでも快適に走るが、パドルへの反応は素早い。シフトタイムが短縮され活発な印象だ。下位グレードには7速DCTや6速MTが搭載され8速はこのグレードのみだが、ほとんどの場面で非常に良いトランスミッションでクルマに合っている。

シャシーの話に移ろう。

画像　M135i　先代/ライバルと比較　全107枚