「買い」か？

404万円　買い得感あり

最上級グレードのグランシックは404万円（8%消費税）。OPはハイトーンルーフ（車体色）だけで、フォーカルのオーディオまで標準のフル装備仕様。ソーシックにDSドライブアシスト等のパッケージOP装着の場合は376万円。

300〜400万円は輸入車ではエントリークラスだが、装備内容や走行性能等々を考えればDS3クロスバックは買い得感の高い値付けだ。もっとも、コスパで選ぶタイプのクルマでもなく、主たる魅力を支える副次的魅力である。

誰にでも何処でも扱いやすく安心して長距離も過ごせる走りも同じである。積極的に個性をアピールしないところが見所の走りでもあり、これも名脇役的魅力だ。

ならば主たる魅力は？　言うまでもなく内外装である。センターコンソールにずらりと並べられたパワーウインドウ・スイッチやACC関連のレバー型スイッチなど、使い勝手が些かトリッキーな印象も受けるが、そういった面も含めて個性的である。唯一無二と言えば言い過ぎだが、他車ではなかなか味わい難い雰囲気である。付け加えるなら操作系がトリッキーと言っても、それは馴れが解決する。分かってしまえば苦労なしで使えるレベル。

要するに内外装に一目惚れして選んでも無問題なのがDS3クロスバックの大きなアドバンテージ。道具としてのクルマとブランドあるいは生活の彩りやアクセントを高水準で両立している。価格も適応用途もとくに気にならなければ「惚れた気持ちに正直に！」なのだ。

画像　DS3クロスバック試乗車　全40枚