SUVではなく、優れたドライバーズカー

標準装備のコンフォート・シートは、身重の高いドライバーにとっては座面が短く、サイドサポートも不足気味だ。市街地で走らせていると、スチールコイル・サスペンションはやや落ち着きが無く、車高の高いSUVの割には乗り心地は穏やかなものではない。パドルシフトで操作できる7速ツインクラッチATは、時折強いシフトショックを生む点も、慣れるまでは市街地では気になるだろう。

といっても、このクルマの抜群な完成度からすると、些細な汚れ程度でしかない。V6エンジンを搭載したモデルの中で、ポルシェ・マカンは非常に優れたドライバーズカーだといえる。

またマカンSは仕立て方も重要で、スポーツ・エグゾーストシステムとエアスプリングを組み合わせれば、すべてを叶えてくれるハイパフォーマンスSUVの出来上がり。余裕があれば、PTVプラス・トルクベクタリング・システムと、スポーツシート、程よい大きさのアルミホイールも選びたい。

実用性という面では、マカンは一般的な中サイズのSUVよりも劣ることは確か。あくまでも「ポルシェ」として、実用的なコンパクトな4シーターという位置づけだと思う。ファミリーカーとしても使うことはできるが、荷物を沢山詰めるようなクルマではない。むしろドライバーズカー的な走行性の高さを加味すれば、SUVとして捉えないくらいの方が正しいのかもしれない。それがマカンが売れている事実にもつながっている。

ポルシェ・マカンSのスペック

価格：4万8750ポンド（633万円）
全長：4697mm
全幅：1923mm
全高：1624mm
最高速度：252km/h
0-100km/h加速：5.1秒
燃費：−
CO2排出量：−
乾燥重量：1865kg
パワートレイン：V型6気筒2995ccターボ
使用燃料：ガソリン
最高出力：354ps/5400−6400rpm
最大トルク：48.8kg-m/1360−4800rpm
ギアボックス：7速ツインクラッチ・オートマティック

画像　マカンSと素のマカン　全59枚