スペック

レイアウト

フロントに横置きされるエンジンは、A 35をはじめとするほかのAクラスとは搭載方向が前後逆になる。これはエアフローとレスポンスの改善を企図してのことだ。

エンジン出力は、8速DCTとLSDを介して前輪へ伝達されるが、プロペラシャフトも常に回転。最大50％をリアへ伝送し、2基のクラッチが左右配分を調整する。

エンジン

駆動方式：フロント横置き四輪駆動
形式：直列4気筒1991cc、ターボ、ガソリン
ブロック／ヘッド：アルミニウム
ボア×ストローク：φ83.0×92.0mm
圧縮比：9.0:1
バルブ配置：4バルブDOHC
最高出力：422ps/6750rpm
最大トルク：51.0kg－m/5000～5250rpm
許容回転数：7000rpm
馬力荷重比：258ps/t
トルク荷重比：31.2kg－m/t
エンジン比出力：212ps/L

ボディ/シャシー

全長：4445mm
ホイールベース：2729mm
オーバーハング（前）：926mm
オーバーハング（後）：790mm

全幅（ミラー含む）：1990mm
全幅（両ドア開き）：3740mm

全高：1412mm
全高：（テールゲート開き）：1750mm

足元長さ（前）：最大1180mm
足元長さ（後）：最大690mm
座面～天井（前）：最大980mm
座面～天井（後）：最大930mm

積載容量：370～1210L

構造：スティール、モノコック
車両重量：1635kg（公称値）／1661kg（実測値）
抗力係数：0.35
ホイール前／後：8.5Jx19
タイヤ前／後：245/35 ZR19 93Y
ミシュラン・パイロットスポーツ4S
スペアタイヤ：空気注入キット

変速機

形式：8速DCT
ギア比/1000rpm時車速〈km/h〉
1速：6.53/7.7　
2速：4.58/11.1　
3速：3.01/16.7　
4速：2.11/24.0　
5速：1.53/33.0　
6速：1.20/42.0　
7速：0.94/53.8　
8速：0.74/68.1　
最終減速比：2.44:1

燃料消費率

AUTOCAR実測値：消費率
総平均：11.0km/L
ツーリング：14.7km/L
動力性能計測時：4.6km/L

メーカー公表値：消費率
低速（市街地）：8.2km/L
中速（郊外）：11.4km/L
高速（高速道路）：13.3km/L
超高速：11.9km/L
混合：11.5～11.9km/L

燃料タンク容量：51L
現実的な航続距離：562km
CO2排出量：192g/km

サスペンション

前：ダブルウィッシュボーン/コイルスプリング、スタビライザー
後：マルチリンク/コイルスプリング、スタビライザー

ステアリング

形式：電動、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.5回転
最小回転直径：11.5m

ブレーキ

前：360mm通気冷却式ドリルドディスク
後：330mm通気冷却式ドリルドディスク

静粛性

アイドリング：45dB
全開時：93dB（4速）
48km/h走行時：65dB
80km/h走行時：67dB
113km/h走行時：71dB

安全装備

ABS／EBD／ABA／ESP with ASR／TCS
Euro N CAP：5つ星
乗員保護性能：成人96%／子供91%
交通弱者保護性能：92%
安全補助装置性能：75%

発進加速

テスト条件：湿潤路面／気温12℃
0-30マイル/時（48km/h）：1.8秒
0-40（64）：2.4秒
0-50（80）：3.2秒
0-60（97）：4.1秒
0-70（113）：5.1秒
0-80（129）：6.4秒
0-90（145）：7.8秒
0-100（161）：9.3秒
0-110（177）：11.3秒
0-120（193）：13.6秒
0-402m発進加速：12.6秒（到達速度：167.2km/h）
0-1000m発進加速：－秒（到達速度：－km/h）

ライバルの発進加速

ライバルの発進加速
フォード・フォーカスRS
テスト条件：湿潤路面／気温13℃
0-30マイル/時（48km/h）：1.7秒
0-40（64）：2.3秒
0-50（80）：3.2秒
0-60（97）：4.1秒
0-70（113）：5.4秒
0-80（129）：6.7秒
0-90（145）：8.3秒
0-100（161）：10.3秒
0-110（177）：12.5秒
0-120（193）：15.2秒
0-402m発進加速：14.0秒（到達速度：161.4km/h）
0-1000m発進加速：25.6秒（到達速度：205.7km/h）

中間加速

20-40mph（32-64km/h）：1.6秒（2速）/2.7秒（3速）/4.6秒（4速）

30-50（48-80）：2.1秒（3速）/3.4秒（4速）/6.5秒（5速）/10.1秒（6速）

40-60（64-97）：2.0秒（3速）/3.0秒（4速）/4.9秒（5速）/8.5秒（6速）/14.6秒（7速）

50-70（80-113）：2.0秒（3速）/2.8秒（4速）/4.2秒（5速）/7.3秒（6速）/13.4秒（7速）/25.1秒（8速）

60-80（97-129）：2.8秒（4速）/4.1秒（5速）/6.1秒（6速）/11.8秒（7速）/23.8秒（8速）

70-90（113-145）：2.8秒（4速）/4.0秒（5速）/5.8秒（6速）/10.5秒（7速）

80-100（129-161）：2.9秒（4速）/4.1秒（5速）/6.1秒（6速）/9.5秒（7速）

90-110（145-177）：4.3秒（5速）/6.3秒（6速）

100-120（161-193）：4.4秒（5速）/6.6秒（6速）

各ギアの最高速

1速：54.7km/h（7000rpm）
2速：77.2km/h（7000rpm）
3速：117.5km/h（7000rpm）
4速：167.4km/h（7000rpm）
5速：230.1km/h（7000rpm）
6速：270.4km/h（6427rpm）
7速：270.4km/h（5023rpm）
8速（公称値）：270.4km/h（3970rpm）

8速・70／80マイル/時（113km/h／129km/h）：1654rpm／1891rpm

制動距離

テスト条件：湿潤路面／気温12℃
30-0マイル/時（48km/h）：9.6m
50-0マイル/時（64km/h）：26.0m
70-0マイル/時（80km/h）：49.8m
60-0マイル/時（97km/h）制動時間：2.94秒

ライバルの制動距離

フォード・フォーカスRS
テスト条件：湿潤路面／気温13℃
30-0マイル/時（48km/h）：8.4m
50-0マイル/時（64km/h）：23.2m
70-0マイル/時（80km/h）：45.2m

画像　メルセデスAMG A 45 Sとライバル　全16枚