ホームは「買い」か？

まったくクルマに興味がない友人夫婦と一緒にドライブに出掛けた後に、友人夫婦に「うちもクルマを買おうか」と思わせる。多分、フィットが目指したのはそういうクルマだろう。

フィットには試乗グレードの「ホーム」以外に「ベーシック」「ネス」「リュクス」「クロスター」が用意され全5グレード構成となる。

装備の違いもあるが、いわゆる松竹梅的なレベルを示す設定ではなく、嗜好的な差異に基づく。その点ではグレード展開ではなく、トッピングされるキャラ設定の差と考えていい。

一応、ネスがスポーティ、リュクスがラグジュアリーとなっているが、基本機能や性能に大きな違いがある訳ではない。大径タイヤと専用サスで最低地上高を25mm増としたクロスターが、その外観どおりに悪路対応力を向上させているくらい。

また、ネスの「スポーティ」はスポーツドライビング向けという意味ではなく、アスリート志向のアウトドア派のための意。クロスターとともに撥水加工シートを採用するが、ネスの場合は汗をかいた身体でも気兼ねなく乗れるようにとの配慮である。

ユーザーのライフスタイルに合わせた最後のフィッティングを考えたグレード設定なのだ。

ハイブリッド車では値ごろ

試乗した「ホーム」はその名のとおりタウン＆ファミリー用途向けのウェルバランス仕様。

フィットの基本コンセプトに忠実なモデルといえる。

ホンダコネクトを含むナビ装着用スペシャルパッケージはOP設定になってしまうが、利便快適装備はネス以上と共通。

全車速ACCと走行ライン制御型LKA（レーンキーピングアシスト）を含むホンダセンシングを標準採用し、燃費と動力性能に余裕のあるハイブリッド車なら高速長距離適性も向上する。

価格は206.8万円（FF）である。

ガソリン車との価格差は約35万円であり、スモール2BOX車としては高価だが、汎用性の高いハイブリッド車としてはかなり手頃。

生活の場から遠出まで楽しい思い出を作るための投資としては安いくらい。クルマの存在価値を再認識させてくれるモデルである。

試乗車スペック

ホンダ・フィットe：HEVホーム（FF）

価格：206万8000円
全長：3995mm
全幅：1695mm
全高：1515mm
最高速度：-
0-100km/h加速：-
燃費（WLTC）：28.8km/L（16インチ/ナビPKG：27.4km/L）
CO2排出量：80.6g/km（16インチ/ナビPKG：84.7g/km）
車両重量：1180kg
ドライブトレイン：直列4気筒1496cc＋モーター
使用燃料：ガソリン
最高出力（エンジン）：98ps/5600-6400rpm
最大トルク（エンジン）：13.0kg-m/4500-5000rpm
最高出力（モーター）：109ps/3500-8000rpm
最大トルク（モーター）：25.8kg-m/0-3000rpm
ギアボックス：電気式無段変速
乗車定員：5名

画像　新型ホンダ・フィット【細部まで撮影】　全83枚