ミドシップ・フェラーリの50年を一気に振り返る 前編
公開 : 2018.01.03 06:10
フェラーリ365GT4 BB（1973年）
歴史に残る美しいクルマのうちの1台に数えられるベルリネッタ・ボクサー、その初代となる365GT4に積まれる4.4ℓユニットは180度V12で、厳密にいえばボクサーではない。1971年にプロトタイプが披露され、73年に生産を開始したそれは、マラネロ初の量産V12ミドシップだ。最高出力は385ps、最高速度は303km/hを謳う。
歴史に残る美しいクルマのうちの1台に数えられるベルリネッタ・ボクサー、その初代となる365GT4に積まれる4.4ℓユニットは180度V12で、厳密にいえばボクサーではない。1971年にプロトタイプが披露され、73年に生産を開始したそれは、マラネロ初の量産V12ミドシップだ。最高出力は385ps、最高速度は303km/hを謳う。
もっと深堀り
自動車ニュース 関連記事
-
グリルが一味違うぞ！ マセラティ新型「2ドア・オープンカー」実車公開 760馬力、快適重視のグランカブリオ・フォルゴーレ
-
テスラ、EV販売低下で人員削減へ 約1万4000人に影響か マスクCEO「コスト削減と生産性向上のため」
-
メルセデスAMG "1000馬力" の「スーパーSUV」開発スタート 完全独自設計で2026年導入か
-
「冗談じゃない」 中国企業のブランド買収を一蹴 ステランティス、アルファ・ロメオ売却「ありえない」
-
「実燃費と違いすぎ」で規制強化も？ 欧州燃費テストの "欠点" 浮き彫りに WLTP改正の可能性
-
バッテリー変更で一充電走行距離591kmへ メルセデス・ベンツEQA 250+ 外部給電器としても利用可能
画像ギャラリー
おすすめ記事
最新 特集
| 2024.04.17 | グリルが一味違うぞ！ マセラティ新型「2ドア・オープンカー」実車公開 760馬力、快適重視のグランカブリオ・フォルゴーレ |
| 2024.04.16 | 快適な長距離クルーザー：ジープ・アベンジャー 成長過程の特有な個性：BYDドルフィン 魅力的な特徴は多いケド：ボルボEX30 お手頃EV 12台比較（2） |
| 2024.04.16 | テスラ、EV販売低下で人員削減へ 約1万4000人に影響か マスクCEO「コスト削減と生産性向上のため」 |
| 2024.04.16 | メルセデスAMG “1000馬力” の「スーパーSUV」開発スタート 完全独自設計で2026年導入か |
| 2024.04.16 | 「冗談じゃない」 中国企業のブランド買収を一蹴 ステランティス、アルファ・ロメオ売却「ありえない」 |
| 2024.04.15 | 結局「コスパ1番」のEVは？ ボルボと内側を共有：スマート＃1 オーナーを満たす：ヴォグゾール（オペル）・アストラ お手頃EV 12台比較（1） |
| 2024.04.15 | 「実燃費と違いすぎ」で規制強化も？ 欧州燃費テストの “欠点” 浮き彫りに WLTP改正の可能性 |
| 2024.04.15 | マセラティMC20チェロをサーキットドライブ 「ネットゥーノ」V6の核をなすプレチャンバーを解説 |
| 2024.04.15 | バッテリー変更で一充電走行距離591kmへ メルセデス・ベンツEQA 250+ 外部給電器としても利用可能 |
| 2024.04.15 | レクサスの自然吸気V8が “終了” へ 「LC」/「RC」欧州撤退？ 英国ではSUVとセダンのみに |
