トヨタ 2000GT（1965年）

基本的にはヤマハの設計となる2000GTは、本来であればトヨタのトップモデルではなく、日産のラインナップに加わるはずだった。

だが、日産トップがこのクルマの価値を認めなかったために、トヨタが日本の自動車メーカーとして初めてジャガー Eタイプのライバルモデルを登場させるという栄誉を得ている。2000GTは、全方位にわたってまさに真のグランドツアラーと呼ぶべきモデルだった。

トヨタのGTの系譜はここで終わることはなく、有名なところではセリカなどのグレード名として使用するとともに、1986年にはホモロゲーション取得用としてGT-Fourをデビューさせている。

さらに最近では、トヨタがスバルと共同開発したクーペのモデル名として、英国を含めたいくつかの市場ではGT86の名を冠している。

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