厳しくなる排ガス規制　開発費用が高騰

世界の主要市場で内燃エンジンに対する排ガス規制がますます厳しくなっている現在、ジャガー・ランドローバーとBMWが内燃エンジンについても協力し合うというニュースは、理に適っていると言える。ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド・ドライブトレインが排出するCO2やNOxを減らすためには、さらに莫大な開発費が必要になるからだ。

電気駆動ユニットと内燃エンジン、両方のドライブトレインで協力すれば、ジャガー・ランドローバーとBMWはスケール・メリットにおける利益が得られ、開発コストを分担し、競争力の維持につながる。

なお6月に両社は、量販向け電気自動車のドライブトレインを共同で研究開発し、サプライチェーンにおける共同調達を行うと発表したばかりだ。