拡張現実もパナソニックと

同じくパナソニックと共同開発しているのが、AR-HUDだ。

これはAR（拡張現実）表示ができるヘッドアップ・ディスプレイであり、フロントガラス越しに見える風景に、注意喚起情報（車線・標識など）や経路案内といった運転サポート情報を、立体的に分かりやすく投影するもの。

LQの前方7m～41mの奥行きを持つ大画面（230インチ相当）に虚像を表示することで、ドライバーの視線移動を低減する。

LQ　主要諸元

全長×全幅×全高：4530×1840×1480mm
ホイールベース：2700mm
乗車定員：4人
パワートレイン：EV
車両重量：1680kg
航続距離：300km程度

市販化を想定

実はこのLQ。市販車開発への流れのなかで生まれたコンセプトカーであり、ただのショーモデルとして役割を終えるクルマではない。

パワートレインは「EV」とだけ発表されており、その航続距離は300km程度とされている。

そんなLQであるが、まずは東京オリンピックで、聖火リレーの隊列車両、マラソン競技の先導車として運営をサポートするという。

なお、今月下旬に開催される東京モーターショーには、このLQの実車が展示されることが分かっている。

画像　トヨタLQ　全32枚