eトロン・スポーツバック　充電

日本仕様のeトロン・スポーツバックの充電には、標準装備する家庭用の普通AC（交流200V/標準3kW、オプションで8kW対応）充電器と、主として公共の急速DC（直流）充電器とが対応する。

公共の充電設備としては全国の7800か所に設置されているCHAdeMO規格の急速充電器（出力50kWまで）が利用可能。

eトロン・スポーツバックの95kWh（正味容量は86.5kWh）のバッテリーを空の状態から80％までチャージするための所要時間は、50kWの出力で1時間半。

200Vの家庭用ケーブル/8kW環境での満充電には約11時間が必要となる。

アウディ ジャパンではeトロン・スポーツバックの導入にあわせて、eトロン・チャージングサービスを提供する（1年目のみ月会費の5000円と1分15円の従量料金が無料）。

このサービスに使う充電カードは、全国約7800か所の急速充電器のうち約86％をカバーする日本充電サービス（NCS）加入の充電器で利用可能。

普通充電を含めると、2万1700か所（2020年4月現在）の充電ステーションを利用できる。

eトロン・スポーツバック　日本価格

消費税込みの車両価格は、eトロン・スポーツバック・ファーストエディションが1327万円。

同バーチャル・エクステリアミラー仕様が1346万円となっている。

ステアリング位置は、いずれも右のみ。バーチャル・エクステリアミラー以外のスペックは変わらない。

eトロン・スポーツバックの購入に際しては約40万円の減税メリットを受けられ、これに加えて一般社団法人次世代自動車振興センターが交付する「クリーンエネルギー自動車導入事業費補助金」の該当車両のため、40万円の補助金を受け取ることができる。

またアウディ ジャパンでは家庭での普通充電器の設置費用をサポートするほか、自然電力株式会社との提携により、購入者には、自然エネルギー実質100％による電力を提供するプランを用意している（1年間、月額1000円の割引を提供）。

eトロン・スポーツバック　日本仕様スペック

eトロン・スポーツバック・ファーストエディション

税込み日本価格：1327万円
全長×全幅×全高：4900×1935×1615mm
ホイールベース：2930mm
車両重量：2560kg
乗車定員：5名
航続可能距離：405km（WLTC）
ギアボックス：2ステージプラネタリーギアボックス
最高出力（前）：170ps（ブースト時：183ps）
最大トルク（前）：25.2kg-m
最高出力（後）：190ps（ブースト時：224ps）
最大トルク（後）：32.0kg-m
システム最高出力：360ps（ブースト時：408ps）
システム最大トルク：57.2kg-m（ブースト時：67.7kg-m）
駆動方式：電動四輪駆動
最高速度：200km/h（リミッター）
0-100km/h加速：6.6秒（ブースト時：5.7秒）
最低地上高：172mm（リフト時：222mm）

画像　eトロン・スポーツバック、ベンツEQC、ジャガーIペイス【EVの輸入SUV】　全147枚