シンプル＆コンパクト　アルピーヌの期待へ応える

ただし、1980年代や1990年代に生まれた、フレンチ・ホットハッチの金字塔へ届く面白さまでは得ていない。グリップ力が高すぎ、落ち着きが強すぎる。アクセルペダルを戻してイン側へ食い込ませる、リフトオフ・オーバーステアなどは引き出しにくい。

それでも、パワーオン時のエネルギッシュさは至って爽快。パワートレインの反応は、シャープでダイレクト。回生ブレーキの強さを最強にすれば、一層の興奮を味わえる。一緒に過ごす時間が長くなるほど、魅力が顕になっていく。

ステアリングホイールには、オーバーブースト・ボタンが備わるが、それなしでも不満なく速い。キックダウン・ポイントよりさらに右足を傾けるだけで、豊かなパワーを即座に召喚できる。

回生ブレーキは、ステアリングホイール裏へパドルを追加し、調整できた方が望ましかった。パワーデリバリーの特性も、ヒョンデ・アイオニック 5Nのように変化できれば、奥深さが増したように思う。

とはいえA290 GTSは、シンプルさとコンパクトさでそれを補う。軽量なボディと、洗練され走りに意欲的な特徴付けが、明らかな強みを構成している。アルピーヌへ抱く期待を裏切らない、2025年のベスト・ファンEVへ仕上がっている。

ベスト・ファンEV　2025年の5台が得た得点

アルピーヌA290 GTS：158点
クプラ・ボーン VZ：153点
ミニ・クーパー SE スポーツ：151点
アルファ・ロメオ・ジュニア・エレットリカ・ヴェローチェ：120点
MG4 EV エクステンデッドレンジ：119点

アルピーヌA290 GTS（欧州仕様）のスペック

英国価格：3万7500ポンド（約731万円）
全長：3990mm
全幅：1820mm
全高：1520mm
最高速度：168km/h
0-100km/h加速：6.4秒
航続距離：360km
電費：5.9km/kWh
CO2排出量：−
車両重量：1479kg
パワートレイン：永久磁石同期モーター
駆動用バッテリー：52.0kWh
急速充電能力：100kW
最高出力：218ps
最大トルク：30.4kg-m
ギアボックス：1速リダクション（前輪駆動）

この続きは、ベスト・ファンEV（4）にて。

画像　2025年のベスト・ファンEV　アルファ・ロメオ・ジュニアにミニ・クーパー、アルピーヌA290ほか　全162枚