■どんなクルマ?

さよなら、直列6気筒エンジン！　を記念した、ボルボの本年7月末までの期間限定特別仕様車の1台である。XC60 T6 AWD R-デザイン チューンド・バイ・ポールスター。長い名前である。XCはボルボのSUVを、60シリーズは中核モデルであることを示す。ご存知のように、60シリーズにはセダンのS60、ワゴンのV60もあって、それぞれにT6の設定がある。今回の特別使用車は、すべてのT6エンジン搭載車に用意されている。

T6はストレート6を搭載するモデルを指す。直6モデルは自動的にAWD、電子制御の4輪駆動となる。3ℓターボ・エンジンは最高出力304ps、最大トルク44.9kg-mを発揮する。FWDでは路面に伝えきれないからだ。

R-デザインはボルボのスポーティ仕様で、専用の内外装を持つだけでなく、スポーツ・サスペンションを標準とし、XC60の場合は20インチのアルミ・ホイールがおごられる。タイヤは255/45とひときわ太くて扁平だ。テスト車はピレリ・スコーピオンZEROを履いている。

最後のチューンド・バイ・ポールスター。ポールスターはスウェディッシュ・ツーリング・カー・チャンピオンシップ(STCC)に参戦するために1996年に設立されたエンジニアリング会社である。98年からボルボのモータースポーツにおけるパートナーとなり、やがて高性能モデルの共同開発に着手、2013年に初の生産車、S60/V60ポールスターを発売する。いわばミニとジョン・クーパー(古すぎ？)、メルセデスとAMG、BMWとM、あるいはアルピナみたいな関係だ。

珍しいのは、”ポールスター・パフォーマンス・パッケージ” なる20万5715円(消費税/工賃込み)のディーラー・オプションである。STCCで連戦連勝のポールスターが開発したエンジンのソフトウェアを書き込むことで、およそ20psのパワーアップを図ることができる。このパッケージは180psの1.6ℓターボ、T4エンジンでも対応可能だけれど、今回は直6への惜別を込めて、T6モデルにタダで提供する。

テスト車の場合、定価719万円＋20万5715円なので、本来なら739万5715円となる。それが、なんと特別価格689万円！　50万円の大幅値引きである。ボルボのサマー・セールの目玉商品なのだ。