レースは1周目の2コーナーで決まったといって良いレースとなった。ポール・ポジションからスタートしたメルセデスのニコ・ロズベルグを、予選2番手からスタートした僚友、ハミルトンがオープニング・ラップの1コーナーでほぼ並び、そして2コーナーで僅かにロズベルグを押し出すようなカタチでトップの座を奪取。そして、そのまま最後までトップの座を譲ることなくレースを終えた。

ロズベルグはこの争いで一挙に4番手まで順位を落としたが、2回めのタイヤ交換で、それまで2位をキープしていたフェラーリのベッテルをかわして2番手に復帰。9月というまだ暑さが残る日本で行われたこのグランプリは、終わってみればメルセデスの1-2となった。

3位には2回目のタイヤ交換のタイミングをミスしてしまったベッテル。4番手には同じくフェラーリのライコネンが入った。5番手には予選で好調ぶりを見せたウイリアムズのボッタス。6位にフォース・インディアのヒュルケンベルグが入賞した。7番手、8番手には、今年限りの撤退、そして来年から参戦するハース・チームや、ルノーからの買収が噂されているロータスの2台が健闘。7番手にグロージャン、8番手にマルドナドが入った。また、9番手、10番手にはトロ・ロッソの若手二人。フェルスタッペンとサインツが入賞した。

日本でのグランプリということで期待されたマクラーレンだったが、アロンソが11位、バトンは16位といいところなし。アロンソは26周目に17歳のフェルスタッペンに抜かれると、その翌周、ピットに「これじゃGP2のエンジンだ!」と怒りをぶちまける場面が見られたほどだった。

次戦は10月11日、2回目の開催となるロシアGPだ。

第14戦 日本GP結果

1	L.ハミルトン	メルセデス-AMG
2	N.ロズベルグ	メルセデス-AMG
3	S.ベッテル	フェラーリ
4	K.ライコネン	フェラーリ
5	V.ボッタス	ウイリアムズ
6	N.ヒュルケンベルグ	フォース・インディア
7	R.グロージャン	ロータス
8	P.マルドナド	ロータス
9	M.フェルスタッペン	トロ・ロッソ
10	C.サインツ	トロ・ロッソ

ポイント・ランキング

1	L.ハミルトン	277
2	N.ロズベルグ	229
3	S.ベッテル	218
4	K.ライコネン	119
5	V.ボッタス	111
6	F.マッサ	97