35位　フェラーリF40（1987）

ピニンファリーナが手掛けたスポーツカー。しかしスポーツカーというよりもGTレーサーに近い造りだ。このF40、F50、エンツォ、ラ フェラーリと続くハイパーカーの元でもある。今なお、多くのファンを持つデザインだ。

34位　シボレー・コルベット・スティングレイ（1963）

ジャガーE-タイプと同じぐらい劇的な衝撃を与えたデザインだった。そのテーパー状のコクピットと、魚雷のようなホイール・ハウジング、リトラクタブル・ヘッドランプ、そして1963年モデルのみのスピリット・リア・ウインドーなど様々な特徴があった。そして、今なおセンセーショナルだ。

33位　ビュイック・リビエラ（1963）

本当に美しい1960年代のGMのモデル。ヨーロッパ・スタイルのクーペをヒントにスタイリッシュなクルマを作り上げた。

32位　ジャガーC-タイプ（1952）

歴代ジャガーのスポーツカーの中でも、官能的なクルマ。サイド・エグゾースト、きらびやかなグリル、パーフェクトなスタンスは今なお輝いている。

31位　アストン マーティンDB4（1961）

DB4、DB5、DB6と続く1960年代の一連のデイビッド・ブラウン・シリーズの中でも、最もクリアで軽くピュアなモデルが、このDB4だろう。