スペシャル・ショップ、オートモービルアシスト・ブレスでは、気軽に購入できるクラシックカーの入門モデルからベテランの自動車趣味人も大満足の名車までを販売・整備している。その中心となっているのは、品質のよさやデザイン性の高さをアドバンテージとしていた’60〜’90年代前半の稀少輸入車たち。愛機のオースチン・ヒーレーを駆り、全国各地で開催されているクラシックカーラリーに積極的に参戦していることで知られる加藤代表が、クラシックカーの買い取りをする中で見つけた良質車やレアなクルマを店頭販売しているのだ。

整備と仕上げを自社にて行うことでブレスではリーズナブルな販売価格を実現しているが、ユーザーを中心とした自動車趣味人に良質車やレアなクルマだけではなく、楽しく走れるシチュエーションも提供している。その、楽しく走れる機会こそが、毎年、春と秋に行われている「Bless的趣味車ツーリング」で、去る5月21日に実施されたのは“春の遠乗り会”だった。

第15回目となった今回の目的地は那須で、参加者たちは、まず圏央道の菖蒲パーキングエリアに集合した。その後、東北自動車道を北上し､大谷パーキングエリアで小休止。ここで合流したクルマを含め、総勢25台にて西那須野塩原インターを目指した。

西那須野塩原インターで一般道へ下りた一行は、第一の目的地である、もみじ谷大吊橋へ向かい、こちらで約30分ほどクルマ談議や散策を楽しんだ。次なる目的地は道の駅 那須高原友愛の森。参加者たちは施設内のレストランや周辺の飲食店などで昼食を堪能し、再び各々の愛車に乗り込んだ。再出発後、スキー場のマウントジーンズ那須を経由する風光明媚なルートを走って那須連山の絶景と新緑を楽しみつつ、最終目的地である那須クラシックカー博物館へと愛車を元気よく走らせた。

那須クラシックカー博物館を見学し、恒例となっている愛車撮影会などを満喫した一行は再び東北自動車道へ入り、解散場所として設定された羽生パーキングエリアを目指した。結局、事故渋滞がひどく、佐野藤岡インターで一般道へ下りるのが得策だったため、羽生パーキングエリアでの加藤代表のよる締めの挨拶は行われなかったが、今回のツーリングも楽しい印象だけが残る至極充実したものだった。

次回のBless的趣味車ツーリング Vol.16は、来たる9月23〜24日に開催される熱海HISTORICA G.P. 2017を目的地とする予定なので、今回と同じように楽しいひとときを過ごせるだろう。