フィットMC車と乗り比べ　3BOXの優位性

MCによる車体周りの改良点は大幅なテコ入れを行ったフィット（写真水色）より少ないのだが、新型同士で乗り比べると全体的な走りの質感は同等。車軸周りの振動抑制ではフィットに分があるが、静粛性ではグレイスが優れる。

ハンドリングや乗り心地についても同様であり、走り全体が大同小異の範疇に収まっている。要は同車格では良好な質感を持つ。それは車体剛性や遮音性における3BOX構造車体の優位性が活きた結果でもある。

セダンのアドバンテージを実感するのは後席の居心地。レッグスペースでフィットより多少余裕があるが、ヘッドルームの余裕など総合的な寸法的な広さは同等レベル。車体寸法とハッチバック車の比率を見れば一目瞭然だが、セダンはスペース効率で及ばない。居住性ではリアウインドウが後席に近い分、ヘッドルームが狭くなり、天井の圧迫感も強まる。つまり、セダンのハンデを感じさせない居住性なのである。