■「買い」か？

価格差26万円　どう考えるか

同サイズのSUVでは後席居住性が泣き所。4WDと組み合わせてアウトドアレジャー用途を狙うなら2名乗車を基本にしてディーゼル車を勧めたい。

ならばガソリン車が適切なユーザーはと言えば、前項でも述べたようにタウンユースが多く、総走行距離もあまり伸びない用途となる。例えば、悪路走行の機会はないけど、都市部での走行が多いので、高いアイポイントの見通しのよさを重視してコンパクトSUVを考えているドライバーはガソリン仕様CX-3が最も嵌るタイプだ。

ちなみにプロアクティブ／Lパッケージはエンブレ回生で大容量キャパシタを充電し、市街地燃費向上に寄与するi-ELOOPもOP設定。新燃費基準となるWLTCの市街地モードでは約4％向上する。

同装備のディーゼル車との価格差は約26万円。ヴェゼルHVの同等装備モデルとは約16万円。ヘビーユーザーには悩ましいが、タウンユースでも長距離ツーリングでも気軽に出掛けられるコンパクトSUVとしてはガソリン仕様CX-3は筆頭候補に挙げられる。

マツダCX-3 20S Lパッケージ

価格	2,592,000円
全長×全幅×全高	4275×1765×1550mm
燃費（JC08モード）	17.0km/ℓ
燃費（WLTCモード）	16.0km/ℓ
燃費（同市街地／郊外／高速道路）	12.2／16.8／18.0km/ℓ
CO2排出量	137g/km
乾燥重量	1240kg
エンジン	直列4気筒1997cc
最高出力	148ps/6000rpm
最大トルク	19.6kg-m/2800rpm
ギアボックス	6速オートマティック