内外装のディテール、どう違う？

先述のとおり、外装ペイントはサテンブラックを採用。内外装ともにゴールドの挿し色となる。ホイールもゴールド。エンジンのヒートシールドは24カラットだ。

エアインテークとフロントスポイラー、リアバンパー、ルーフなどはカーボン。

内装においては、ステアリングのロゴ、ドアトリムがゴールドに。ステアリングの一部はカーボンとなる。サイドシルのパネルやエアコンの吹き出し口もまた外装のテーマを引き継ぐ。

マクラーレンの直近のMSOプロジェクトとしては、675LTをベースとした2台の「MSO R」（クーペとスパイダー）がオーナーのもとに嫁いでいる。

さらに「低反発マットレスの帝王」とも呼ばれるマイケル・フックスも、MSOよりフクシャ（紫系の色）の720Sを購入している。

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