若々しいデザインのエステート版

新型オーリス（欧州名）の発表からわずか3週間、エステート版のテスト風景が目撃された。

5ドアハッチのモデルに続き、よりスポーティなデザインの次期型オーリス・ツーリング・スポーツがドイツで開発中だ。

・スマートなフロントフェイス
・なだらかなテールゲート（荷室を犠牲にした）
・大きめのルーフスポイラー

こうした若々しいデザインは、最近のトヨタ車全般に見られる傾向だ。

このクルマはプリウスやC-HRと同じトヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ（TNGA）をベースに設計されている。

ハッチバック版のオーリスと同様に、オーリス・ツーリング・スポーツにも3種類のエンジンが与えられる。エントリーレベルとなるのは1.2ℓのターボ付きガソリン・エンジンで、116psを発揮。上級の2グレードはハイブリッドとなる。

そのうちの1つは現在C-HRやプリウスに搭載されている1.8ℓで123psを発揮するエンジンだ。もう1つは新しい2.0ℓで最高出力180psの世界で最も熱効率に優れるパワートレインといわれるもの。
 

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