新型ルーテシア、レベル2自動運転／電動化の情報

ルノー・ヨーロッパを率いるジャン-クリストフ・クーガーは、新型が現行型よりもテクノロジー志向の1台になると話している。

つまり、電動化パワートレインを導入すると考えられ、欧州向けのメガーヌ／セニックからハイブリッド・アシスト・システムを引き継ぐ可能性がある。しかし、クリオにはプラグイン・ハイブリッドが与えられるという声も届いている。

さらに、レベル2の自動運転機能の採用も話題になっている。ドライバーが常に運転作業に戻れる状態で、スロットル操作／操舵をクルマが自動制御する形だ。これには、同じグループ内の日産のシステムが適用される可能性が高い。

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