全てを制するGT-R

カレラSはR8に敗れた。しかもかなりの差をつけられての敗北だ。それについて否定の余地はない。

きわめて優秀なPDKトランスミッションと、パワフルでクリーンかつリファインされた新型エンジンにもかかわらず、少なくとも今回の個体においては、この新型911はオールラウンドな魅力を持つR8に斬り込みきれなかった。

それではGT-Rはどうか。これほど円熟したライバル2台を前にして、言い換えるなら世界最高のスポーツカー2台を向こうに回して、いったいどのように渡り合ったのか。

GT-Rはこの2台を破壊しつくし、屈服するまで圧倒し、プライドを完全に引き裂き、側溝に脱輪するまで容赦なく攻め立て、そして地平線のはるか向こう側へ悠然と去って行った。

動力性能の点ではライバルと目されるひと通りのクルマと同等の劇的な破壊力を備えており、しかもそれをすべての道路上で、ウェットでもドライでも、スムーズでもラフでも、路面の違いをまったく問わずに発揮できる。いかなる場所を走っていても、そこに君臨するのはGT-Rなのだ。

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