細部までビスポークで変更可能

パワートレインへの変更はアナウンスされていないため、標準のモデルSのものが使用されるだろう。

このクルマの見た目は、以前発表されたノーフォークで設計されクウェストによって生産されるモデルSシューティングブレークに似ている。しかし、このクルマは細部にまでビスポークで変更が可能であり、一台一台に異なる個性が与えられる。

「テスラのベース車からの改造はシームレスに行われます。テイラーメイドのシューティングブレークとして、形、デザイン言語、素材にまでこだわっています」とヴァン・ロジは語る。「そしてもちろん、この彫りの深いテールゲートとはっきりとしたショルダーラインによって、より力強いスタンスを実現しました」

このモデルSシューティングブレークの価格は明らかにされていないが、カーボン製ボディを特徴とするクエスト製のライバルは7万ポンド（1008万円）からと設定されている。

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