「買い」か？

欧州発売が望まれる

ヒュンダイがヴェロスターNを欧州で発売しない理由もi30Nを米国に導入しない理由も不明だ。両車が売上を共食いするとは思えないし、同じようにニュルブルクリンクで開発されたクルマだ。

ヴェロスターNはi30Nよりもその万能性では劣るかもしれないが、依然として魅力的なクルマだ。楽しく、誠実で一風変わったこのクルマは確かに値段相応の価値がある。これが英国で手に入らないのが残念だ。

ヒュンダイ・ヴェロスターNパフォーマンスのスペック

価格	ー
全長×全幅×全高	ー
最高速度	250km/h
0-100km/h加速	5.9秒
燃費	ー
CO2排出量	ー
乾燥重量	1380kg
パワートレイン	直列4気筒1998cc
使用燃料	ガソリン
最高出力	275ps/6000rpm
最大トルク	35.9kg-m/1450rpm
ギアボックス	6速マニュアル

すべての画像をみる　全19枚