ロータス電動化の原点

政府から1900万ポンド（27億円）の資金援助を受けたプロジェクトはエヴォーラベースのインフィニティ・エマージEというプロトタイプも誕生させた。

同じようにロータスをベースとしたテスラ・ロードスター並みに歴史的価値が高いとは言えない。しかも通常のエヴォーラの総重量は1382kgだったが、エヴォーラ414Eはそれよりも377kg重い総重量である。

だがロータスが今電動化を進める中、このエヴォーラ414Eはロータスが打った重要な布石だったのではないだろうか？　われわれはエヴォーラ414Eの試乗記の最後に「今後おそらくこのクルマを買う機会はないだろう」と締めたが、それは間違っていたようだ。

1台だけのエヴォーラ414Eハイブリッド、詳細画像もあわせてご覧いただきたい。

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