「買い」か？

W12よりもベントレーの本質を突いている

ベントレーのモデルレンジを見れば、コンチネンタルGT V8より速いモデルもあるし、特徴で際立つモデルもある。わたしは30年以上に渡ってベントレーや様々なクルマを評価してきたが、路面を選ばないパフォーマンスを備え、ベントレーの本質を最高のカタチで体現したクルマという視点で見るなら、コンチネンタルGT V8が一番だと思う。

確かにベントレーとして、W型12気筒エンジンを搭載した、究極のモデルを求めるひとの気持ちも理解できる。高額なぶん、確かにGT V8よりはわずかに速いかもしれない。しかし、個性の面でもドライビングの楽しさの面でも、もちろん価格やランニングコストの面で見ても、V8モデルの方が実際には優位にある。

かといって、現状が頂点というわけでもないだろう。恐らくV8 Sもいずれ登場すると思う。このコンチネンタルGT V8よりもわずかにシャシーのシャープさが高められ、重量は軽くなるはず。そすれば、このベストのコンチネンタルが、更に良くなる可能性すらある。

ベントレー・コンチネンタルGT V8のスペック

価格	14万8800ポンド（2023万円）
全長×全幅×全高	4850✕1966✕1405mm
最高速度	318km/h
0-100km/h加速	4.0秒
燃費	−
CO2排出量	−
乾燥重量	2194kg
パワートレイン	V型8気筒3996ccツインターボ
使用燃料	ガソリン
最高出力	550ps/5750rpm
最大トルク	78.3kg-m/1950rpm
ギアボックス	8速デュアルクラッチ・オートマティック

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