結局、どのクルマを買いたいか

「このクルマどう思う？」

「僕は気に入ったよ」

「どれくらい？」

「すごく良いと思うけど、100%惚れ込んだとは言えない。良いクルマだけど、素晴らしいクルマではないかな」

「4台すべてに乗った上で、どれが一番良いと思う？　僕は乗っていないからね」

「ベストな1台は決められないよ」

「僕もそう思う」

「どのクルマも良い。だけどさっきも言った通り、欠点はある。他の3台にも。ポルシェのエンジンだったり、BMWの乗り心地や中途半端さは、他が素晴らしいだけにもったいないと思う」

「このクルマにも欠点は多い。でも細かいものばかりで我慢できると思う。これをもってベストとして良いのかわからないけどね」

「じゃあ例えば10年落ちのフォード・モンデオ・ワゴンを持っていたと仮定する。この4台から1台を選んでリースで買うことにした。スポーツカーを1台増車だ。3年間乗るんだよ。ファミリーワゴンが1台あって、ドライブ用にスポーツカーを買う。どのクルマを選ぶと思う？」

「ケイマンかな。いややっぱりケイマンじゃない」

「仮定にあるモンデオは実用的なファミリーカーで、毎日使えるクルマだ。スポーツカーに乗りたい時だけ乗れば良いんだよ」

「僕はスポーツカーに毎日乗りたいんだよね。そう考えると買い物にも行けて、高速での長距離移動もできて、街乗りもできて走りも楽しめるクルマが良い。スープラは乗り心地も良いよね。年寄りみたいな発言だけど」

「それでいて運動性能もスポイルされてない。だからおそらく、このクルマを選ぶよ」

「僕もだいたい同意見だね。もしM3を持っていたら、アルピーヌかケイマンを選ぶ。でも実用的で毎日使えるスポーツクーペを選ぶなら、君のいう通りだ」

「このクルマは4台の中で、最もエキサイティングでも、夢中になれるクルマでもないけど、致命的な欠点が少ない。少々派手だけどかっこいいしね」

「これを結論ということにしておこう。走りの良さで決めるなら、ケイマンをベースに、アルピーヌのアジリティとM2のエンジンとスープラの見た目と乗り心地。ギアボックスはケイマンのまま、なんていうクルマだね」

「簡単に言えば『気に入ったクルマを買おう』ということだ」

「でも5年前、大規模なスポーツカーのテストで、ポルシェ・ケイマンは勝者にならなかった。信じがたいことだけどね。でも少なくとも今回の4台はどれも同じくらい良かった。これが結論だね。普段はもう少しはっきりとした結論を出すけれど」

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