BTCCを席巻したスポーツモデル

フォード・シエラRS500が、1980年代のブリティッシュ・ツーリングカー選手権（BTCC）を制覇したときの仕様で再製作されることになった。

この仕様はBTCCで4度のチャンピオンに輝いたアンディ・ロウズが乗っていたもので、英国のCNCモータースポーツAWS社がコンティニュエーションモデルとして3台を製作する。

3台のシエラRS500は、フォード・シエラのオリジナルのボディシェルを使用し、BTCCのグループA規定に沿った当時の設計をベースに製作される。最初の1台は、1980年代から使われずに保管されていたシェルを使って、来年製作される予定だ。完成後はヒストリックレースのイベントに参加する資格が与えられる。

583psのコスワースYBエンジンの新バージョンを搭載し、5速のゲトラグ製トランスミッションが組み合わされる予定。価格は18万5000ポンド（約2880万円）からとなっており、スペアパーツやカスタムリバリーなど様々なオプションが用意されている。

ロウズは、BTCCで60回のレースウィナーと4回のチャンピオンを獲得したことで知られているが、エンジニアとしても高い評価を受けていた。1981年にアンディ・ロウズ・エンジニアリング社を設立し、1983年から1985年まで、毎年異なるマシンを投入してBTCCタイトルを3連覇した。1985年には、シエラ・コスワースをクラスAを席巻するマシンに育て上げるという重要な役割を果たし、同シーズンの12レース中9レースで勝利した。

CNCモータースポーツAWSは、レストアを専門とする会社であり、ロウズの元社員であるアラン・ストラカンによって設立された。近年では、ヒストリック仕様のローバーSD1、シエラRS500、メルクールXR4TIなどを手がけている。

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