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ロータス2ZZ/2ZR スーパースプリントサクション 目論見に反して? 外側凸凹仕様のお問い合わせ多数で追加製作決定

公開 : 2023.08.15 11:44

こんにちは、MT-DRACOの高田です。 9月リリースに向けて製作進行中のロータス 2ZZ/2ZR用 スーパースプリントサク...

9月リリース予定のロータス用CFRPドライカーボンサクションパイプ 初回ロットは残り3セット引き当て可能

公開 : 2023.08.14 11:30  更新 : 2023.08.14 11:30

こんにちは、MT-DRACOの高田です。 KEPLAさんから完成したCFRPドライカーボンサクションパイプが届きました...

アイデアは間違いなく魅力的 ロータス・エミーラ I4へ試乗 AMG 4気筒ターボとの調和 後編

公開 : 2023.08.13 08:26

伝統銘柄のスポーツカーが、ドイツ生まれの強心臓を獲得。同社最後になるであろうエンジンモデルを、英国編集部が評価しました。

アイデアは間違いなく魅力的 ロータス・エミーラ I4へ試乗 AMG 4気筒ターボとの調和 前編

公開 : 2023.08.13 08:25

伝統銘柄のスポーツカーが、ドイツ生まれの強心臓を獲得。同社最後になるであろうエンジンモデルを、英国編集部が評価しました。

ロータス・セブンの究極進化形 ドンカーブートF22へ試乗 リアルでソウルフル 後編

公開 : 2023.08.11 08:26

車重1t当たりの馬力は675ps。セブンを原型とし、アウディ製5気筒エンジンにカーボンボディのF22を、英国編集部が評価しま...

ロータス・セブンの究極進化形 ドンカーブートF22へ試乗 リアルでソウルフル 前編

公開 : 2023.08.11 08:25

車重1t当たりの馬力は675ps。セブンを原型とし、アウディ製5気筒エンジンにカーボンボディのF22を、英国編集部が評価しま...

乗っかるなら今! 究極のロータス用64鍛造チタン製ホイールスタッドコンバージョン

公開 : 2023.08.09 11:44

こんにちは、MT-DRACOの高田です。 4月頃にT55-Fオリジナルカスタムスペック鍛造ホイールをご注文の ロータス趣味人...

待望の2L直列4気筒 ロータス・エミーラ 英国で乗ってきた

公開 : 2023.08.08 09:00

待望の2L直列4気筒搭載車。ロータス・エミーラ・ファーストエディションに吉田拓生が英国で試乗。

ロータス用ドライカーボンサクション 世界でひとつだけの逸品 仮予約受付中

公開 : 2023.08.02 11:01

こんにちは、MT-DRACOの高田です。 KEPLAさんと開発のCFRPドライカーボンパーツ、 LOTUS SUPER SP...