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MT-DRACO with KEPLA アバルト&フィアット CFRPドライカーボンボンネット開発状況 マスター型を高精度に面出し

公開 : 2023.03.21 08:00

こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with KEPLA アバルト&フィアット500用...

MT-DRACO with KEPLA アバルト&フィアット CFRPドライカーボンボンネット開発状況 激重純正ヒンジをどうするか・・・?

公開 : 2023.03.10 10:54

こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with KEPLAとしてのデビュー作となる、 アバルト&...

フィアット プラグ点検、意外とギャップ大きい、定期点検は大切

公開 : 2023.03.10 09:47

TESファクトリーの富澤です。 フィアットのプラグ点検。プラチナですが意外と減っていました。44000kmでギャップ大きいで...

お疲れ気味の激レア車フィアット・セイチェントをリフレッシュ ブレーキドラムはブレンボ?

公開 : 2023.03.08 11:34  更新 : 2023.03.08 11:34

こんにちは、レッドポイントです。 日本では正規導入がなかったため、激レア車とも言える、フィアット・セイチェントをお預か...

フィアット500ツインエア エンジンマウントのリフレッシュ 2気筒ならではの形状

公開 : 2023.03.02 10:58

こんにちは、レッドポイントです。 リフレッシュメンテナンスが進行中のフィアット500ツインエア。 高年式のクルマですが...

Tuned by MT-DRACO アバルト&フィアット500 STEP1コンプリート デモカー完成

公開 : 2023.02.25 11:34

こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO 15周年記念として限定15台でリリースの Tuned by...

フィアット500 フルレストア作業、鈑金作業自体は大方終り、塗装の準備へ

公開 : 2023.02.22 10:37

ミラノオートサービスの安藤です。 フィアット500のフルレストア作業は順調に進行中です。 鈑金作業自体は大方終りましたので、...

フィアット500のドラポジ改善 シートポジションに続きステアリングの変更

公開 : 2023.02.20 14:42

こんにちは、レッドポイントです。 ドライビングポジションの改善に大きく貢献するステアリングホイール。 シートのローポジ...

フィアット500のドラポジをローポジションアダプターで改善

公開 : 2023.02.17 10:36

こんにちは、レッドポイントです。 フィアット500のドライビングポジションの改善についてご提案させていただきました。 ...

フィアット500にゴールドカラーの64鍛造チタンスタッドコンバージョン 相乗り注文募集中

公開 : 2023.02.16 10:27

かなり良い感じに調律チューニング進行中の フィアット500 1.2L POP Bi MT-DRACO号 ホイール...

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