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MT-DRACO（エムティ・ドラコ）の新着ニュース一覧
アバルト595から695へお乗り換え スポーツマフラーの保安基準適合には別途手続きが必要です
2024.04.05
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 クルマ趣味人を魅了するアバルト。 こちらの趣味人...
殿堂入りの逸品？ クラシック・ミニ用CFRPドライカーボンボンネット超特注品完成！
2024.03.23
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 クラシック・ミニのカフェレーサー・プロジェクトの...
明日3/20は千葉県フェスティバルウォーク蘇我の「CIAO! FesTrico」に新作3ピース装着で参加
2024.03.19
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 明日、3月20日(水)に千葉県のフェスティ...
フェイズ4 フィアット 500ツインエア用スポーツマフラー引き当て可 20日はFesTricoに参加
2024.03.15
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 フィアット 500ツインエア用スポーツマフ...
クラシック・ミニ用 CFRPドライカーボン・オーバーフェンダーも開発進行中 求むトレンドセッター！
2024.02.05
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 現在、商品開発企画が進行中のクラシック・ミニ用C...
MT-DRACO流ドライカーボンパーツの育て方 革靴磨きのようにカルナバワックスを塗り込み
2024.01.30
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 今回はMT-DRACO流のCFRPドライカーボ...
クラシック・ミニ用センターシングル出しスポーツマフラー 残り1セット 次回製作予定なし
2024.01.27
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 クラシック・ミニ用として製作した センター...
クラシック・ミニ用ボンネットとオーバーフェンダーの開発進行中 仮予約注文も受付中！
2024.01.19
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 現在進行中のプロジェクトのひとつに、クラシック・...
FORZA MARUWA第2弾 スプリング、パッド、アルフィンドラムの収益金の一部を支援に
2024.01.17
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 今回の地震で被災された珠洲市で切り出し七輪...
フィアット 500 1.2L & アバルト595C 年末年始の試乗＆味見もお問い合わせください
2023.12.29
MT-DRACOの高田です。 今年もあとわずか ということでお買い物グルマ兼開発デモ...
高周波鳴き音奏でるクラシックミニ用シングルセンター出しマフラー 製作に向けての検証
2023.12.08
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 CFRPドライカーボンケースの商談でお越しいただ...
フィアット500 5万キロを走った倒立モノチューブ1WAY 20段調整車高調のオーバーホールでこの先10年の楽しみを
2023.12.02
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 2012年に国内初導入された5MTのフィア...
2ZZロータス用LOTUS-MF08 サイド出しマフラー＆エキマニ1セット完成しております
2023.11.14
こんにちは、MT-DRACOの高田です バックオーダーとなっておりました2ZZエンジ...
十数年来の企画クーパーズレジェンドマフラーの復活 11/5 ジャパンミニデイにて参考展示予定
2023.11.02
こんにちは、 MT-DRACOの高田です。 かつてHKS在籍時に企画開発したVALT...
明日はFSW アバルトオーナーズミーティング ビポストのセンター出しマフラープロトも間に合いました
2023.10.27
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 明日の富士スピードウェイで開催のHKSプレ...
アバルト用センター出しマフラー 5MT・MTA用試作進行中 トリブート131ラリー用マフラー相乗り予約も受付中
2023.10.25
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 現在開発中のアバルト用オリジナルセ...
10/28 FSWのHKSプレミアムトラックデイにMT-DRACO出展 アバルトオーナーの参加を募集
2023.10.06
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 今月28日に富士スピードウェイでHKS主催...
ガソリンエンジン搭載車最終章を楽しむために？ ケータハム 7プロジェクト進行中 まずはホイールから
2023.09.13
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 4ストロークガソリンエンジン搭載車の最終章...
アバルト695ビポストのマフラー交換を思案 ダブル出しかセンター出しか？ 相乗り注文も募集中
2023.09.09
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 新たな車高調整サスペンションの開発なども進...
アバルト＆フィアット500用16インチ T66-Fオリジナルカスタムスペックホイール入荷
2023.08.28
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO-with TAN-EI-SYA...
ロータス2ZZ/2ZR スーパースプリントサクション 目論見に反して？ 外側凸凹仕様のお問い合わせ多数で追加製作決定
2023.08.15
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 9月リリースに向けて製作進行中のロータス 2ZZ...
9月リリース予定のロータス用CFRPドライカーボンサクションパイプ 初回ロットは残り3セット引き当て可能
2023.08.14
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 KEPLAさんから完成したCFRPドライカ...
フィアット/アバルト保安基準適合スポーツマフラー お問い合わせの際は車検証をご用意ください
2023.08.12
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 以前にもお話ししましたが、製作したスポーツマフラ...
乗っかるなら今！ 究極のロータス用64鍛造チタン製ホイールスタッドコンバージョン
2023.08.09
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 4月頃にT55-Fオリジナルカスタムスペック鍛造...
7/23 LOTUS CUP JAPAN Rd1-2 エントラントに人気のT66-F鍛造ホイール
2023.07.14
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 7月23日(日)に富士スピードウェイにて ロータ...
アバルト 595 Compe用 FSW仕様スペシャルコンパウンドパッドをエンドレスさんにご相談
2023.06.30
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 アバルト 595 コンペティツィオーネでサーキッ...
T66-Fベース オリジナルカスタムスペック鍛造ホイール 今月末ご予約分まで現行価格にてご提供！
2023.06.23
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with TAN-EI-...
欲しいから創った！ アバルト用ドライカーボンボンネット 2.6kgの軽量バージョンも完成
2023.05.29
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with KEPLA ア...
アバルト&フィアット500 CFRPカーボンボンネット ＜TC-SPEC＞は何が違うの？
2023.05.10
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 アバルト＆フィアット500用CFRPドライ...
MT-DRACO with KEPLA アバルト＆フィアット CFRPドライカーボンボンネット開発状況 形状の再確認中 ロータス用新規商品企画も進行中
2023.04.11
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with KEPLA C...
井戸端会議から勃発！ 64鍛造チタンスタッドコンバージョン Eトルクス仕様 相乗り予約募集中
2023.04.08
T66-Fオリジナルカスタムスペック裂開鍛造ホイールをご注文いただいている V6エキ...
MT-DRACO with KEPLA アバルト＆フィアット CFRPドライカーボンボンネット開発状況 精度の確認・修正中 仮予約も受付中
2023.03.27
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with KEPLA ア...
KEPLAオリジナル ロータス・エリーゼ、エキシージ用ドライカーボンハードトップのご紹介
2023.03.24
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO featuring KE...
MT-DRACO with KEPLA アバルト＆フィアット CFRPドライカーボンボンネット開発状況 マスター型を高精度に面出し
2023.03.21
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with KEP...
MT-DRACO with KEPLA アバルト＆フィアット CFRPドライカーボンボンネット開発状況 激重純正ヒンジをどうするか･･･？
2023.03.10
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with KEPLAとし...
Tuned by MT-DRACO アバルト＆フィアット500 STEP1コンプリート デモカー完成
2023.02.25
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO 15周年記念として限定1...
フィアット500にゴールドカラーの64鍛造チタンスタッドコンバージョン 相乗り注文募集中
2023.02.16
かなり良い感じに調律チューニング進行中の フィアット500 1.2L POP Bi ...
MT-DRACO with KEPLAでハニカム構造のアバルト用CFRPドライカーボンボンネットを開発中
2023.02.06
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 細々と受注製作しておりますCFRPドライカ...
アバルト500/595&フィアット500ツインエア用SACLAM管 次期ロット相乗り募集中
2023.02.02
MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with SACLAM アバルト50...
LOTUS-MF21 エリーゼ SPORT240 Final Edition用スポーツマフラー製作準備中
2023.01.12
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 現在、ロータス・エリーゼ SPORT240...
ツインエア特有の振動によるドラブルには軽量・高剛性が効く？
ドライカーボン＆チタン製 スポーツサクション用遮熱プレート 2022.12.26
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 フィアット500ツインエア用スポーツサクシ...
2ZRロータス用スポーツマフラー サーキット走行でのトラブル 1000度超の排気で消音材が溶ける！
2022.12.22
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 好評を博しております、2ZRエンジン搭載ロ...
MT-DRACO 15周年記念のアバルト＆フィアット500コンプリートカー デモカー近日お披露目予定
2022.12.17
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 来年2023年はMT-DRACOとしての...
恐るべしアバルト！ 実は超軽量だった695ビポストの純正ホイールボルト そして超軽量18インチ鍛造ホイール開発を開始
2022.12.03
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 アバルト500シリーズの中でも2シーター軽...
来年のMT-DRACO15周年に向けて新車ベースのTuned by MT-DRACOはいかがですか？
2022.11.19
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 来年はMT-DRACOブランド立ち上げより...
自動車個人売買サイト・カババにてアバルト595Cを販売中 チューニングベースにいかが？
2022.11.15
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 現在、クルマの個人売買サイト『カババ』にて...
10/26迄 少し早めのクリスマス＆お年玉？ RS209A 17インチホイール 限定スペシャル
2022.10.24
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 こちらはMT-DRACO with TAN...
10／9 ジャパンロータスデイ ロータス横浜さんPITで最新アイテムをお披露目してきました
2022.10.11
MT-DRACOの高田です。 10月9日に富士スピードウェイで開催のジャパンロータスデイ2...
Zero Earth NERO価格改定のお知らせ 10/15以降受注分より15％前後価格UP
2022.10.05
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with F2 MUSI...
超軽量ドアインナーパネルSpartano プロトタイプ完成 10/2のニキトウミーティングにて初公開
2022.09.30
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 アバルト＆フィアット500用 Sparta...
SPARTANO超軽量ドアパネル試作進捗 10/2のニキトウミーティングでお披露目予定？
2022.09.21
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 アバルト＆フィアット500用超軽量SPAR...
NERO e GIALLO ホイールリム内側カラーリング試行中 お問い合わせもいただいております
2022.09.08
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 試しにマイカーで試作中の、ホイールリム内側のカラ...
フィアット／アバルト500用・超軽量インナードアパネル“Spartano”開発進行中 仮予約も受付中
2022.08.31
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 構想からすでに半年 目論見とは異なり、様々...
ムーンアイズにてMT-DRACOショートムービーロケ敢行のココロは？ ワイルドマン石井氏デザインの新エンブレム登場！
2022.07.30
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 こちらは我が国のアメリカン・カーカスタム＆...
ビスポークのアルマイトレッド＆ホワイトロゴのRANAPUPILLA 4ポットキャリパー
2022.06.17
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACOオリジナルのカエルさん微笑...
MT-DRACO流カフェレーサー・ファーストステップ オーナー様からのインプレッション
2022.05.17
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACOにおけるクルマの吸気系チューニン...
HAND CRAFTED in JAPAN ビスポーク製作のツーリングラック＆ルーフキャリア
2022.05.04
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 日常の実用品の世界とは異なる、 人生をより豊かに...
セザムテックさんのルノー・トゥインゴ用ルーフラックをご紹介 エッフェル塔型ステーがおしゃれ
2022.04.23
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 こちらはMT-DRACOオリジナルではあ...
3/13 FIAT & ABARTHファンブックミーティング2022参加 鍛造ホイールへの要望多し
2022.03.15
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 3月13日(日)に千葉県のフェスティバルウ...
アバルト595 ギャレットタービン用ハイプレッシャーサクション・アルミニウム 取付け確認
2022.03.11
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 アバルト595ギャレットタービン用のハイプ...
フィアット500ツインエア ハイプレッシャーサクション チューニングパーツの安全マージンについて
2022.02.16
フィアット500Cツインエア 調律コンプリートチューニング 先行試作品のハイプレッシ...
フィアット500Cツインエア MT-DRACO的カフェレーサー、フルコンプリートへの道
2022.02.11
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 フィアット＆アバルト2台体制のクルマ趣味人...
RS209B1 ワイバーン 16インチ特注フラットシルバー フィアット500用鍛造ホイールのパイオニア
2022.01.26
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with TAN-EI...
VIITS ABARTH 595 tuned by HKS をチョイと味見 MT-DRACOでもお取り扱いできます
2021.12.16
MT-DRACOの新たなる開発車両でもあるアバルト695ビポストに乗り、 久しぶりに...
12/15 小田原にてMorning Cafe in ODAWARA開催 ツインエア＆ロータス試乗も予定
2021.12.01
MT-DRACOの高田です。 二気筒だらけのニキトウミーティングとMT-DRACO...
フィアット500特注ルーフラック 真鍮ボルト留めウッドデッキ オーナー様こだわりのユーロプレートも装着
2021.09.07
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 御殿場のセザムテックさんでは、5月にご注文...
MT-DRACO究極のモノづくり “MT－DRACO original TC-SPEC”
2021.08.19
MT-DRACOの高田です。 コマーシャルベースでのモノづくりを逸脱した、 究極の製品開発...
フィアット500Cツインエア インタークーラー換装 ファーストインプレッションも 愛知より
2021.08.02
MT-DRACOの高田です。 アバルト595とフィアット500Cツインエアという、理...
アバルト500用リア2ピースベンチレーテッドローターKIT 初回3セット分のパーツ完成
2021.06.18
MT-DRACOの高田です。 開発進行中のアバルト500/595用純正キャリパー流用...
フィアット500 1.2L スポーツマフラー開発の進捗状況 自前の開発車輌導入で認証に向けての作業を進行中
2021.06.14
MT-DRACOの高田です。 以前より開発進行中のフィアット500 1.2L用スポー...
MT-DRACO x ロータス横浜 ロータス 2ZR車用 保安基準適合マフラー 認証申請準備中
2021.06.05
MT-DRACOの高田です。 現在、誠意開発中の、ロータス・エリーゼ 2ZRエンジン...
オールラウンダーとしての16インチ RS209A1 & B1 ワイバーン裂開鍛造ホイール タイヤの選択もまた楽し
2021.05.04
MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with TAN-EI-SY...
アバルト＆フィアット500のMT-DRACO調律チューニング スポーツスプリングのお次は？
2021.04.07
MT-DRACOの高田です。 すべてのアバルト＆フィアット500ユーザー様への MT...
FIAT500Cツインエア吸排気系＆足まわりのステップアップ スポーツマフラー、アルフィンドラム、スポーツパッド
2021.03.22
フィアット500Cツインエアのオーナー様 吸排気系と足まわりのネクストステップとし...
3/14 FIAT & ABARTHファンブックミーティング出店 FLATOUTさんからの委託販売パーツも持参予定
2021.03.13
今週末に開催予定のフィアット＆アバルトファンブックミーティング 緊急事態宣言中という...
フィアット500 1.2Lライトチューニング・パッケージ開発中 スポーツサクションを検証
2021.03.09
MT-DRACOの高田です。 フィアット500 1.2Lの調律、ライトチューニング・...
3/14 浜名湖ガーデンパークで開催の第1回FIAT&ABARTHファンブックミーティングに出店します
2021.03.03
大手の趣味系出版社が立て続けになくなるなど、 クルマ趣味の紙媒体もなかなかに厳しい時...
アバルト500用前置きインタークーラー1セットのみ入荷 パイピングの仕様変更でレーシーな佇まいに
2021.01.30
MT-DRACOの高田です。 アバルト500シリーズ用前置きインタークーラー 引き当...
11/15のミラフィオーリ2020でクラシックミニ用究極のハイエンドスペックマフラー、初公開
2020.11.14
MT-DRACOの高田です。 何年も前からSACLAMさんとあーでもない、こーでも...
11/15 ミラフィオーリ2020にMT-DRACO出展します 500シリーズ＆ロータス用パーツも展示予定
2020.11.12
MT-DRACOの高田です。 新型コロナ感染症の影響で、二度にわたる延期を乗り越え...
11/1に袖ケ浦FRWで行われた袖森フェスティバルにロータス・エリーゼで参加してきました
2020.11.03
MT-DRACOの高田です。 11月1日に千葉県の袖ケ浦フォレスト･レースウェイで...
アバルト＆フィアット500用 クローズドボディ用ツーリングラック＆ルーフラック、リリース
2020.10.30
MT-DRACOの高田です。 大好評をいただいております、アバルト／フィアット50...
フィアット＆アバルト用 MT-DRACO with ENDLESSブレーキシステムの在庫・納期の状況
2020.10.21
MT-DRACOの高田です。 フィアット＆アバルト用としてご好評をいただいている、...
チンクエチェント博物館プロデュースのFIAT 500evに試乗 MT-DRACO的アプローチの可能性を探る
2020.09.26
MT-DRACOの高田です。 ワタクシ、生粋の内燃機関野郎として、ハイブリッドや電...
MT-DRACO＊bis フィアット＆アバルト500用ツーリングラック開発中！ オススメは2度楽しめる『エイジング・ラック』
2020.08.28
MT-DRACOの高田です。 オリジナル・チンクェチェントをイメージして、MT-D...
MT-DRACO with SACLAM アバルト500スポーツマフラー今月末完成予定分、1セット引き当て可能です
2020.07.22
MT-DRACOの高田です。 アバルト500/595用のMT_DRACO with...
MT-DRACOの新ブランド『MT-DRACO＊bis』からフィアット500C用ツーリングラック登場
2020.07.14
MT-DRACOの高田です。 MT-DRACOの新しいブランド『MT-DRACO＊b...
MT-DRACOでエンドレス製品もお取り扱い より幅広いお客様に対応 こだわりの仕様などもご相談に乗ります
2020.05.23
MT-DRACOの高田です マスプロダクトでは実現し得ない、私個人が欲しい、こだわり...
フィアット500ツインエア E/Gチェックランプ点灯 心地よいクルマ趣味は知識と経験豊富な主治医を見つけるのが基本
2020.04.24
MT-DRACOの高田です。 MT-DRACOのフィアット500ツインエア用スポーツ...
フィアット500用アルフィンドラムブレーキカバー次回制作分予約受付中 両輪で2kgの軽量化！
2020.01.25
MT-DRACOの高田です。 フィアット500のリアドラムブレーキ、ドラムカバーは鋳...
MTーDRACO フィアット500ツインエア用スポーツマフラー 〜複葉機パイロット気分にさせるサウンド〜
2019.12.11
MT-DRACOの高田です。 今回ご紹介するのはMT-DRACO フィアット500...
MT-DRACO 直販オンリーのスーパー・スペシャル・プライスのシークレットセール
2019.11.22
MT-DRACOの高田です。 在庫の保管スペース確保のため、数量はわずかですが エンドユー...
MT-DRACO フィアット500ツインエア用スポーツパッド、受注製作の相乗り注文募集中です
2019.10.04
MT-DRACOの高田です。 ドライバーの意思に忠実に反応、 踏んだら踏んだ分リニア...
