ラ・コルサ・テクニカの佐藤です。

10万キロオーバーのオールロードクアトロもタイベル、ウオーターポンプ、テンショナーの交換を行いました。

整備を進めていくとカムカバーのパッキンからオイル漏れが発覚、後、微振動が出ていましたので当初はホイールバランスを疑いましたが、ドライブシャフトのジョイント部分が痩せとガタが出ていたからだと判明。

すべてきっちり手をいれましたよ。