ポモナの木下です。

昔はドアとイグニッションキーが別れていましたね。それを一本のキーで済む様にします。言葉でいうと簡単ですが、キーの形状が全く違うということはキーシリンダーも違うので一筋縄では行きません。

あとキャブ調整とOHも視野にいれています。911Sのエンジンは加速ノズルに今で言う追加インジェクターがついているのでレース用に近かったんですよ。