infini 盆栽メカです。

ピストン、ピストンリング、ピストンピンのD.L.C 加工も、仕上がって来ました。エンジンの核になる重要なパーツに、D.L.C加工を施しました。この加工は、不二WPCさんに施工して頂いたんですがご興味ある方は不二WPCさんのHPをご覧下さい。

とにかく、エンジンオイルの潤滑が周りにくいので☆ ここの部分のフリクション ロスを極力無くしたい☆作動環境が厳しいピストン周りのパーツには、最適な加工処理だと考えてます。

特に119エンジンとの相性は抜群に良いと思います。

5Lままでエンジンの吹き上がりが良いため、ノーマルの6Lの車に勝負できますね。