フキデオートの沖倉です。

XKRのコンバーチブル。当時のトップオブジャガー。良くあるのはXK8のコンバーチブル。Rはかなり希少ではないでしょうか。かなり距離の薄い基本的には綺麗なクルマですが、今回は車検で入庫中です。しかし診ていくといろいろ専用設計、専用パーツ。わりと根気のいる作業になります。前回幌の油圧系を全て交換しました。今回もいろいろ付帯整備は発生しそうです。パーツも欠品が出て来ているようですが、海外から取り寄せれば何とかなる場合も多いです。さりげない一台ですよね。