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ディーゼルのフィアット・パンダ4×4の10万km目前整備 ブレーキ、防錆もみっちりと

レッドポイントの赤座です。

航続距離が自慢のディーゼルエンジン搭載のフィアット・パンダ4×4、新車より32ケ月経過にて、すでの10万km手前まで走行距離が進んでおります。

今回のブレーキ整備が新車より2回目となり、ブレーキ・パッド消耗の為、パッド交換と合わせてブレーキ・ローター・ブレーキ・オイルの交換を行いリフレッシュ。






スチーム洗車にてエンジンルームや下廻りの洗浄を行い、防錆処理も行いました。



年間走行が3万キロを超える、高齢運転者標識装着のユーザー様も大変元気です。

レッドポイント

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