ジェイ・エンジンの永瀬です。

こだわりを持って整備をし続け、乗る方が多いクルマ。

2代目、ルノー・ルーテシアRSフェーズ1とフェーズ2いわゆる、前期と後期ですが、結構ちがいます。

フェーズ1はアクセルが渋いのでワイヤー交換ですが、フェーズ2は電子スロットルなのでワイヤーありません。

フェーズ2はインナーハンドルリペイント、ブレーキサーボアジャストバルブの取り付けでした。

内装の造形、色も結構違うんですよ。