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1996 ロータス・エリーゼ Mk-1 カーボンボディ Rhd > 価格応談

車  名: エリーゼMk.1 RHD
年  式: 1996年式
価  格: ASK
車検満了日: 平成32年11月18日
走行距離: 7,900km
仕  様: 外装はサイドステップ以外の全ての部品をHAPPYにてカーボンで新規製作し、フロント・スポイラー、リア・ディフューザー、リア・ウイング、サイド・エアスクープ、ビタローニ・セブリングタイプ・ミラー(全てカーボン製)を装着しております。ヘッドライト・カバー(BSK製)や牽引フック(JAE製)も装備しております。

エンジンはROVER Kシリーズをベースに、イギリスの有名なエンジン・チューナーJOHN WILCOX COMPETITION ENGINESで新規製作した2.0L EVO K SERIES ENGINEです。MOTEC M4にて制御しております。シャシダイナモで230馬力測定しております。

ミッションはQUAIFE製 6速シーケンシャルミッションを、デフはOS技研製LSDを組み込んでいます。

足廻りはショックアブソーバーにKONI RACING (F1やLE MANSをはじめ、多くのカテゴリーで採用されているKONIの最上級グレードのスポーツショック)を使用し、ウィッシュボーン・アームやアップライトはイギリスのPILBEAM RACING DESIGNS製のレース・ステージ3という最上級グレードの物を組み込んでいます。

ブレーキはフロント・リア共にAP RACING製4ポットキャリパー&ディスクを組み込み、ブレーキパッドは前後FERODO製DS2500を使用しております。

タイヤはフロントがADVAN A048 215/50-15、リアがADVAN A048 235/45-17です。ホイールはフロントがTMR製、リアがパナスポーツ製です。

バケットシートはTOKYO R&D製カーボン・バケットシート(左右共に)、ハーネスはTAKATA 4点式3インチ(左右共に)です。

ロールバーを装着しております。STACKタコメーターに交換しております。

この車は’96年式のフェイズIをベースに当時の筑波最速を目標に仕上げ、’05年11月6日の筑波サーキットELISE SUPER TECにて59秒82というタイムを記録しております。

前オーナー様の希望で街乗りできるように改善整備および公認車検を取得しております。

レースをしたい方へはELISE SUPER TECをおすすめ致します。メンテナンスおよびレース・サポートなどもお任せ下さい。

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Technical Shop HAPPY(テクニカルショップ・ハッピー)

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