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BD5型スバル・レガシィ EJ20エンジン/オーバーホール/蘇る工程を

クロスロード小山です。

オーバーホールが進んだ。シリンダー
ブロックは新品、生産終了になっていたピストンはGC8WRXを流用しました。
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スラストメタルがひどく破損して、カウンターウェイトがブロックに干渉していました。

メタル片が回ったジャーナル・ピンも傷だらけになったので、クランクやコンロッドも新品です。
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シリンダーブロックにクランクをセットして、反対側のロッドを持ち上げてドッキング。

クルッと回してトルク締め。
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ピストンスライダー、便利ですね。

確実にピストンリングを縮めて安心してシリンダーに入れられます。リングの位置もずれません。
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摩耗したバルブも新品。バルブラッパーですり合わせ。キレイな当たりがでました。
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流用ピストンのクラウン容積容積やヘッド側燃焼室容積を実測。圧縮比を確認します。
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バルブクリアランスはアウターシムで調整。微調整してキッチリ同調させます。

都度カムを脱着しての作業です。
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ここまでくればもう一息。ウォーターパイプなど不安なところも要所交換しながら組み上げます。

ターボチャージャーもリビルト。もう少しで火が入りますよ!
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クロスロード小山

神奈川県横浜市鶴見区駒岡5-14-3
TEL:045-575-3872 FAX:045-581-6360
営業時間:8:30〜19:30、日曜のみ9:00〜18:00
定休日:月曜日、第2、第4日曜日、祝祭日
http://www.crossload.co.jp/ E-mail:[email protected]

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